Реклю, Жан Жак Элизе (1830-1905). Земля и люди. Всеобщая география Элизе Реклю : иллюстрированное удешевленное издание. В 10 кн., в 19 т. Кн. 5, т. 8. Индия и Индо-Китай ; т. 9. Передняя Азия, Афганистан, Белуджистан, Персия, Азиатская Турция и Аравия / перевод сделан со 2-го исправленного и дополненного издания под редакцией С. П. Зыкова, действительного члена Императорского географического общества. - Санкт-Петербург : издание Товарищества «Общественная польза» и К°,1898.

1 31 Г Л А В А III. 1 3 2 лата, какъ о наиболѣе обильномъ, какой только состоящее большею частью изъ индусовъ, так- ему случалось когда-либо видѣть, вода въ немъ же южнаго нроисхожденія. Руды свинцовыя и гораздо холоднѣе днемъ, чѣмъ ночью. Въ со- антимоніевыя, находящаяся къ западу отъ Хоз- сѣдствѣ сънынѣшней столицей Белуджистана, дара, близъ Секрана, болѣе не разрабаты- виднѣются безобразный развалины еще трехъ ваются. Обширныя руины, груды обломковъ, большихъ городовъ, служащихъ доказатель- остатки башеяъ гіръ-бастасъ или «дворецъ ■ствомъ,-что съ незапамятныхъ временъ эта об- невѣрныхъ» ‘), служатъ доказательствомъ того, ласть плато имѣла всегда важное зиаченіе. что страна эта, безъ сомнѣнія, лучше орошае- Къ юго-востоку отъ.Келата начинается дру- мая въ прежнее время, чѣмъ теперь, была гая долина,. которая сдѣлалась бы данницей также и значительно населеннѣе, а попадаю- Инда, благодаря Мульскому ущелыо еслибы въ щіеся во множествѣ обломки архитектурнаго ней воды текли въ обиліи; развалииы бывшаго искусства свидѣтельствуютъ о цивилизаціи города, которыя такъ часто встрѣчаются въ прежнихъ обитателей страны. На сѣверо-за- ханствѣ, высятся у начала лощины, и на стѣнѣ падъ отъ Белы, въ провинціи Лаба, одйнъ изъ сосѣдней скалы видна греческая надпись. Но- этихъ разрушенныхъ городовъ сохранилъ свое вѣйшій городъ Зеръ или Зери, окруженный прежнее названіе Шеръ-и-Рогана. Онъ увѣн- землянымъ валомъ и построенный, подобно чиваетъ вершину утеса изъ смѣшанныхъ по- Келату, изъ полуобожженыхъ кирпичей, под- родъ, у подошвы котораго течетъ одинъ изъ держиваемыхъ бревенчатой рамой, даетъ на- притоковъ Пурали, Арабисъ у греческихъ мо- званіе одной изъ боковыхъ долинъ Мула и иле- ряковъ; внизу группируются домики, въ кото- мени брагуевъ, которое тамъ живетъ. Это рыхъ живутъ городскіе бѣдняки, а утесъ про- главный городъ, чрезъ который проходятъпу- рѣзанъ галлереями,. служившими складочнымъ тешественники, по дорогѣ въ Иидію. При мѣстомъ и также жилищами. выходѣ изъ ущелья, тамъ, гдѣ воды потока Сонміани, портъ провинціи Ласа или «Рав- развѣтвляются на ирригаціонные каналы, по- нины», въ былое время служить таковымъ для среди садовъ, находится Гандава, главный го- всего восточнаго Белуджистана, пользовался родъ провинціи Качи-Гандавы. Онъ пріобрѣлъ нѣкоторымъ значеніемъ, и, можетъ быть, аи- нѣкоторое значеніе, какъ мѣсто стоянки ан- гличане сдѣлали бы изъ него транзитный глійскаго гарнизона и какъ зимняя резиденція пунктъ для своей торговли, если бъ Курачи не хаиа. Въ прежнее время наиболѣе населен- одержалъ рѣшитедьный перевѣсъ надъ древ- нымъ городомъ равнины былъ городъ Багъ или нимъ «портомъ Александра», благодаря своему «Садъ», къ сѣверо-востоку отъ Гандавы, въ сосѣдству съ дельтой Инда. Неимѣющій искус- оазисѣ пальмъ, граничащемъ на востокѣ съ ственнаго прикрытія, портъ Соиміани, гдѣ не пустыней. Багъ пользовался монополіей сѣр- могутъ стоять на якорѣ корабли, сидящіе въ ныхъ рудъ, разрабатываемыхъ въ сосѣднихъ водѣ болѣе 5-и метровъ, совершенно открыть горахъ, неподалеку отъ города Хорана. На порывамъ юго-западнаго муссона, а вода Пу- сѣверѣ равнины находятся Дадаръ и Сиби, рали, стремящаяся, во время половодья, въ конечныя станціи желѣзной дороги отъ Инда сосѣдній заливъ, оросивши сады Бела, Дре и къ афганскимъ горамъ. Лаяри, становится обыкновенно слишкомъ ис- Влагодаря желѣзной дорогѣ, идущей отъ порченной для того, чтобъ ее могли утилизи- Инда, и вѣтви ея, проведенной въ равнинѣ ровать моряки: имъ приходится продоволь- Качи-Гандавы, Келатъ и весь сѣверный Бе- ствоваться водою съ перевозныхъ судовъ изъ луджистанъ сообщаются въ настоящее время Курачи. Жители добываютъ себѣ свѣжую воду, съ моремъ посредствомъ порта Курачи. ІІря- разрывая песокъ выше уровня морскаго при- мая дорога изъ Келата въ Сонміани оставле- лива; но если опоздаютъ вычерпать ее, то она на, какъ крайне неудобная и трудная по недо- постепенно становится солоноватой2). Состоя статку воды; на этомъ длинномъ спускѣ, около въ торговой зависимости отъ Йндустана, эта 550 километровъ, караваны встрѣчаютъ толь- часть ханства имѣетъ также общія съ полуост- ко въ шести мѣстахъ источники, въ которыхъ ровомъ происхожденіе и религію среди боль- вода настолько обильна, что караваны не ис- шей части своего населенія. На горѣ, возвы- черпываютъ еево время перехода1). Хоздаръ, шающейся въ западной части провинціи, близъ одна изъ тѣхъ станцій, гдѣ англичане содер- рѣки Агора или Хингола, находится знаме- жатъ небольшой гарнизонъ сипаевъ въ видахъ нитый храмъ Хингладжъ, куда стекаются ты- господства надъ спускомъ Мульскаго порога,— сячи индусскихъ богомольцевъ. Тамъ до сихъ не пользуется такимъ климатомъ, какъ мѣстно- поръ еще приносятся животныя въ жертву бо- сти на йлато: будучи расположенъ на высотѣ гинѣ Кали, и Стѣны священной пещеры за- 1.200 метровъ, Хоздаръ окруженъ садами, въ брызганы кровью этихъ жертвъ. Ревностные которыхъ растутъ пальмы и другія растенія, богомольцы никогда не нокидаютъ храма Хин- свойственныя приморской странѣ; иаселеніе, г: —“ 1 1 г ) ’J Mac Gregor, цитиропанноѳ сочинѳніѳ. -------------------- ' •) Mich. Biddulph, „Proceedings of the Geographical *) Pottinger;—Oarlesn;—Hughes. Society“ , april 1880.