Реклю, Жан Жак Элизе (1830-1905). Земля и люди. Всеобщая география Элизе Реклю : иллюстрированное удешевленное издание. В 10 кн., в 19 т. Кн. 5, т. 8. Индия и Индо-Китай ; т. 9. Передняя Азия, Афганистан, Белуджистан, Персия, Азиатская Турция и Аравия / перевод сделан со 2-го исправленного и дополненного издания под редакцией С. П. Зыкова, действительного члена Императорского географического общества. - Санкт-Петербург : издание Товарищества «Общественная польза» и К°,1898.

351 ГЛАВА II;.— ИНДУСТАНЪ. 3 5 2 енія съ колоннадами и съ фронтонами, за ко торыя Калькутта получила названіе «города дворцовъ». Правда, что эти дворцы обращайте на себя вниманіе только богатствомъ матері- аловъ, изъ которыхъ они построены, да пра вильностью своихъ архитектурвыхъ линій; это англійскія подражаяія греческаго стиля; не смотря на разность климатовъ и народовъ, Калькутта и Петербурга походятъ другъ на друга холодною правильностью и банальнымъ, казарменнымъ видомъ и расноложеніемъ сво ихъ зданій. Еще недавно въ этой пышной сто лиц!; Индіи городъ дворцовъ составлялъ въ высшей степени печальный контрасте съ «гряз- нымъ городоліъ»: сѣверные и восточные квар талы, населенные туземцами, представляли непроходимый лабирингь переулковъ и закоул- 1 ,'овъ, обставленныхъ но сторонамъ грязными лачугами индусовъ; шнрокія улицы, проведен- ныя теперь черезъ этотъ черный городъ, даютъ доступъ воздуху и свѣту; съ своей стороны, и англійскій городъ содержитъ уже не мало улицъ, постройки которыхъ, болѣѳ простая, чѣмъ бога тый зданія эспланады, отличаются въ то же время и лучшимъ вкусомъ въ архитектурномъ отнощеніи. Ыазападѣ, на правомъ берегу рѣки, основался другой городъ, подъ именемъ Ха- урахъ, населенный по преимуществу моряками, промышленниками, ремесленниками всякаго рода. Ііловучій мостъ, разводимый на два часа въ день для прохода судовъ, соединяете эти два города. Вдоль береговъ Хугли, на нѣкото- ромъ разстояніи одна отъ другой, устроены свяіценныя лѣстницы, или гаты, спускающіяся своими нижними ступенями въ самую воду я постоянно унизанныя индусами и индуссками всякаго возраста, которые молчаливо преда ются омовеніямъ, образуя живописную картину своими подвижными, безпрестанно мѣняюіци- мися группами. На сѣверной сторонѣ пловучаго моста Нимтолахская лѣстница, спеціально по священа сожпганію умершихъ: трупъ покойника кладутъ на костеръ, брызгаютъ на глаза нѣ- сколько капель священной воды, затѣмъ накла- дываютъ кучки полѣньевъ на тѣло, и вскорѣ отъ него остается только пейолъ да обуглеш- ныя костя *). Выборъ Калькутты въ столицы британскихъ владѣній въ Азіи ясно свидѣтельствуетъ о чуже- земномъ происхожденіи ея основателей. От носительно Полуострова по сю сторону Ганга или передней Индіи она занимаете положеніе, совершенно внѣіпнёе, такъ какъ находится на окраинѣ его: она, очевидно, есть лишь сборное мѣсто для торговыхъ судовъ, приходяіцихъ за грузами произведеній страны; это резиденція купцовъ, а не средоточіе обширной политиче ской имперіи, каковымъ было мѣстопребываніе f) Е. Cotteau, „Promenade dans l ’Inde et a Ceylou“. Великихъ Моголовъ. Даже въ Бенгаліи Каль кутта далеко не имѣетъ того географическаго положенія, какое приличествуете естественной столицѣ, выростающей, такъ сказать, изъ земли, благодаря сосредоточенно мѣстныхъ энергій. При естественномъ ходѣ вещей, индійскій Мемфисъ. долженъ былъ возникнуть самъ собою при началѣ раздѣленія Ганга на рукава, и действительно, тамъ именно, близъ этой бифур- каціи, безпрестанно ыѣняюіцей мѣсто, возни кали, подъ владычествомъ азіатскихъ династій, нндусскихъ и магометанскихъ, слѣдовавіиіе одинъ за другимъ главные города Венгаліи: Надія, Гауръ, Пандуахъ, Казимбазаръ, Мурши дабадъ. Калькутта—это въ сущности не что иное, какъ торговая контора или факторія, го сподство которой было навязано всей странѣ силами, пришедшими изъ чужихъ дальнихъ краевъ, и которая могла измѣнить въ свою пользу естественное направленіе главныхъ пу тей сообщенія только при помощи значитель- ныхъ искусственныхъ сооруженій. Оттого-то часто предлагали перенести столицу въ другое мѣсто: Дели, Агра, Аллахабадъ, Джабальпуръ были рекомендованы какъ будуіція столицы Индіи, ради ихъ центральнаго положенія на Полуостровѣ; имя Бомбея то;ке было упоми наемо въ этихъ проектахъ, въвиду тѣхъ исклю- чнтельныхъ выгодъ, какія представляетъ этотъ городъ относительно удобства сношеній съ Европой; указывали даже ІІазикъ, на сѣверо- западномъ углу Декана, какъ занимающій привилегированное положеніе въ отношеніи здоровости климата, близости Бомбейскаго порта и легкости сосредоточена всѣхъ , боль шихъ дорогъ Йндустана. Но Калькутта имѣетъ на своей сторонѣ, если не права, даваемыя времеяемъ, то, по крайней мѣрѣ, громадные рессурсы, которые ей доставили ея капиталы. Благодаря желѣзнымъ дорогамъ и липіямъсу доходства, нынѣшняя столица государства имѣетъ легкое и удобное сообіценіе со всѣми провинціями Йндустана; кромѣ 'того, нужно принять въ соображеніе то обстоятельство, что завоеванія и мирныя территоріальныя присо- единенія, сдѣланныя ни ІІолуостровѣ по ту сторону Ганга, придали городу на Хугли по- ложеніе центральное относительно всей сово купности Англо-азіатский имперіи; онъ зани маетъ середину между Цейлономъ и Синга- пуромъ, между Аденомъ и Гонконгомъ. При томъ, можно сказать, что со времени основанія лѣтнихъ городовъ на Гималайскихъ предгорь- яхъ, столица Индіи стала вести кочевой об- разъ жизни. Лѣтомъ, Калькутта перестаете быть мѣстопребываніемъ правительства: адми- нистративнымъ цет'ромъ нмперіи становится Симла, тогда какъ Дарджилшігъ дѣлается вре менно главнымъ городомъ Бенгальскаго пре зидентства. Такимъ образомъ, ’ главным упра вления Индіи эмигрггруютъ періодически. сооб-