О чём молчат фьорды: [сборник] / некоммер. фонд «Щит» ; [ред.-сост. Г. А. Гурылёв ; ред. группа: А. А. Ершов, А. В. Медведев, Т. А. Рокина и др.]. – Мурманск : Издательский дом «Дроздов-на-Мурмане», 2017. – 28, 30, 69, [7], 41, 62, 90, 15, 21, 45, 49, 37, 31, 37, 39, 20, 10, 52, 67, 40, 30, [8] с.

2 ответственный за высадку. Его забота - проследить за ходом опера­ ции, помочь в случае необходимости, дать последние инструкции раз­ ведчикам и теплое напутствие на дорожку, что тоже немаловажно для людей, надолго отрывающихся от друзей, сравнительно защищенной среды и вступающих на враждебную территорию... В дальнейшем рассказе о происшедшем 14-19 февраля 1942 года приходится опираться на отчет штаба Северного флота о боевой дея­ тельности бригады подводных лодок. Источник информации - ЦАМО РФ-ВМА, ф. 767, оп. 192, дело №6. 14 февраля в 17.40 субмарина Щ-403 на перископной глубине вошла в Камей-фьорд и до конца вечерних сумерек маневрировала вблизи района, намеченного для высадки. В 19.01 она всплыла под среднюю цистерну, и на мостик был вызван артиллерийский расчет двух 45-мм орудий. Ветер дул порядочный, 4-5 баллов при видимости до 10 кабельтовых. В 20.51 подошли к берегу на расстояние около полутора кабельто­ вых к месту высадки и начали готовить шлюпки - резиновые надувные лодки. Вместе с тремя разведчиками первым ходом на берег отправи­ лась рация, часть снабжения и двое сопровождающих из экипажа - старшина группы трюмных Михаил Климов и командир отделения ко­ мендоров Николай Широков. Не дойдя до берега, шлюпки, похоже, легли в дрейф, поскольку ослабли привязанные к ним бросательные концы, которые потрав­ ливали с подлодки. Выходит, что-то случилось. Концы подтянули, и обе шлюпки оказались порожними - без людей, без груза и даже без вёсел, что было безусловным свидетельством несчастья. Сра­ зу же одну шлюпку с краснофлотцем Махавкиным снова отправили к берегу, чтобы выяснить: что же произошло? Целый час матрос пы­ тался достичь места предполагаемой высадки, но в 22.00 вернулся без результата: подойти к берегу из-за ветра и сильного течения не удалось. В 22.45 лодка покинула Камей-фьорд. 15 февраля в 6.46 Щ-403 вернулась и дала условный сигнал в сто­ рону берега. Ответа не последовало. В 7.25 от борта отошла шлюпка с двумя краснофлотцами, которую незатихающим ветром и волнами вскоре отнесло в море и перевернуло. В 7.47 их и шлюпку подняли на борт. К этому времени наметились утренние сумерки, поэтому лодка погрузилась и до вечера маневрировала между мысом Нордкап и мы­ сом Серхольклубб. В 18.26 лодка снова всплыла в Камей-фьорде. Ветер достигал те­ перь уже 6 баллов, видимость ухудшилась. Считая обстановку для под