О чём молчат фьорды: [сборник] / некоммер. фонд «Щит» ; [ред.-сост. Г. А. Гурылёв ; ред. группа: А. А. Ершов, А. В. Медведев, Т. А. Рокина и др.]. – Мурманск : Издательский дом «Дроздов-на-Мурмане», 2017. – 28, 30, 69, [7], 41, 62, 90, 15, 21, 45, 49, 37, 31, 37, 39, 20, 10, 52, 67, 40, 30, [8] с.

8 - Пойдёте с лоцманом. Это не страшно, лучше с лоцманом, чем ты­ каться в незнакомый берег или ползти на брюхе. На борт также возь­ мете разведчиков, - флагманский штурман был, как всегда, скуп на слова. Он говорил с подчиненными коротко и точно, доверял им и не любил впадать в длинные истории. В кают-компании командир подводной лодки поставил задачи офицерам и потребовал довести до матросов и старшин серьёзность предстоящего выхода в море. - С нами пойдут норвежцы, народ опытный, руководитель по вы­ садке группы - наш советский офицер, - Егоров решил завершить слу­ жебное совещание операцией по высадке разведчиков. - Подойдем к берегу как можно ближе, лоцман среди разведчиков - из местных. Итак, лоцман будет на перископе, штурманам смотреть глубину, все остальные работаем и слушаем в отсеках, докладываем по любому шороху за бортом. Боцману перед выходом ещё раз осмотреть корпус, выдвижные устройства. Такую задачу с подходом к норвежскому берегу в район мыса Нордкин экипаж решал впервые. На самом деле, участки побережья позволяли командованию Северного флота использовать подводный флот для заброски на территорию Северной Норвегии разведыватель­ ных групп. * * * Механики С-101 спорили и ругались: гидравлическое масло у них якобы на исходе, неплохо было бы запастись. Матросы слушали, по­ нимая, что придётся таскать емкости на борт лодки. Деваться некуда, пополниться лучше с запасом: в море никто в долг не даст. Больше хлопот было в аккумуляторных отсеках: их постоянно вентилировали, а также замеряли сопротивление изоляции баков. Торпедная боевая часть пополнилась боезапасом. Грозное оружие, начищенное до бле­ ска, загрузили в торпедные аппараты и расположили на стеллажах. На пирс привезли продовольствие, весь экипаж выстроился по цепочке и лодка, как прожорливая рыба, поглотила всё. Ещё полдня разбирали мешки и упаковки, даже казалось странным, как можно было такой объем впихнуть в лодочный корпус. Дизель-электрические подводные лодки типа С разделялись на 7 отсеков: первый отсек - торпедный, в нем также размещалось жи­ лое помещение для личного состава; второй отсек - аккумуляторный, жилые помещения для офицеров, в том числе каюта командира; тре­ тий отсек - центральный пост, над ним располагалась боевая рубка и ограждение выдвижных устройств; четвертый отсек - аккумулятор