Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 8. (С 1 января – 9 мая 1945 г.) / Министерство Вооруженных Сил Союза ССР, Главный штаб Военно-Морских Сил, Исторический отдел ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М. ; под. ред. Круглова В. И., Соколова Д. В. – Москва : Военное издательство Министерства Вооруженных Сил Союза ССР, 1949. – 214 с. : карты.

раблю, в южной части Серейзунда — сторожевой кагер. По тем же дан ­ ным, в районе Аалезунда (южнее Мольде) противник обнаружил в по­ лете 44 английских самолета. (Дело 19777, л. 237.) Действия на внешних морских коммуникациях. Конвой JW-66 продол­ ж а л переход из Англии в СССР и находился в районе Фарерских остро­ вов. (Дело 16917, л. 34.) В 6 ч. 00 м. (по местному времени) вторая группа 19-го дивизиона ч 20-й дивизион больших охотников вышли двумя группами (по 8 кораб­ лей) в сопровождении английских миноносцев «G-63» и «G-89» из фьорда Скаллия (Фарерские острова) в точку рандеву с конвоем JW-66. В 13 ч. 00 м. большие, охотники присоединились к конвою в 60 милях к востоку от Фарерских островов. (Дело 23099, л. 2; дело 19266, л. 292, 316.) Радиоразведка Северного флота обнаружила неприятельские подвод­ ные лодки в 1 ч. 46 м. —• в центральной части Норвежского моря и в 11 ч. 00 м. — в ш = 71°18' норд, д — 26°53' ост. С 7 ч. 15 м. до 12' ч. 00 м. два немецких самолета Ю-88 вели с аэро ­ дрома Ваернес разведку погоды и коммуникаций в Норвежском море. С 10 ч. 18 м. до 11 ч. 00 м. в Норвежском море был отмечен самолет типа БФ-138, действовавший с аэиодрома Хуммельвик. (Дело 19777, л. 237.) Заместитель началь-ника Главного морского штаба сообщил начальнику штаба Северного флота, что необходимо согласиться с местом минной постановки на Кильдинском плесе, предложенной англичанами с уче­ том оставить свободной от мин трехмильную полосу северо-западнее Кильдина и у мыса Сеть-Наволок. (Дело ШТ 7209, л. 14.) Действия на внутренних морских коммуникациях. Катер-тральщик № 415 расстрелял в районе Вайтолахти плавающую мину и в 3 ч. 07 м. возвратился в Лиинахамари. (Дело 17544, л. 110.) С 13 ч. 20 м. до 18 ч. 30 м. два самолета «Каталина» (118-го авиа­ полка) вели поиск мин и неприятельских подводных лодок в районе Вайтолахти — Гавриловские острова, но противника не обнаружили. В районе Вайтолахти — мыс Цып-Наволок самолеты обнаружили пять плавающих мин неустановленного типа. (Дело ШТ 7189, л. 98.) Д ва самолета «Киттихаук» (53-го авиаполка) летали с аэродрома Иоканка на поиск вражеских подводных лодок на подходах к Иоканке, но ничего не обнаружили. (Дело 18886, л. 111.) С 19 ч. 30 м. до 20 ч. 4-0 м. катера МО № 430 и 426 безуспешно искали плавающие мины в районе острова Кильдин, после чего возвра­ тились в Териберку. (Дело 14052, л. 40.) 20 АПРЕЛЯ. Действия на коммуникациях противника. Самолет «Бо ­ стон» (118-го авиаполка) летал на разведку коммуникаций противника в районе Тромсе — Нарвик. В 12 ч. 49 м. самолет обнаружил в проливе Тромсесунн два неприятельских транспорта по 1500 т, две самоходные баржи и буксир, шедшие на север. Порт Нарвик из-за плохих метеоро­ логических условий не был просмотрен. (Дело 19777, л. 238; дело 18886, л. 111.) Радиоразведка обнаружила в течение суток в одиночном плавании и в несении дозорной службы у побережья Северо-Западной Норвегии сторожевой корабль и 5 сторожевых катеров противника. (Дело 19777, л. 238.) 1 См. «Хронику» за 17 апреля. 124

RkJQdWJsaXNoZXIy MTUzNzYz