Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 7. (1 июля – 31 декабря 1944 г.) / Военно-Морское Министерство Союза ССР, Морской Генеральный Штаб ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М., Денисов Н. Н. ; под. ред. Соколова Д. В. – Москва : Военное издательство Военного Министерства Союза ССР, 1950.

сторожевой корабль № 29 вышли с острова Диксон в Ошмарино для формирования конвоя. (Арх. 12186, л. 18.) В 3 ч. 00 м. конвой «БК-26» 1 зашел в Иоканку. (Дело 7147, л. 40.) В 6 ч. 00' м. сетевой заградитель А"» 94 («Профсоюз») вышел из Ме зени в Архангельск. (Арх. 12186', л. 18 об.) В 7 ч. 00 м. теплоход «Микоян» и тральщик № 55 вышли от мыса Дровяной (вход в Обскую губу) в пролив Югорский Шар для дальней шего следования в Нарьян-Мар. (Дело 7147, л. 51.) В 7 ч. 55 м. тральщик «Т-103» прибыл из Русской Гавани к мысу Желания (северная оконечность Новой Земли) и в 22 ч. 10 м. вышел в губу Белушья. (Арх. 12186, л. 19, 21 об.) В 1і ч. 35 м. к конвою «ИБ-16»2, направлявшемуся из Архангельска в Иоканку, присоединился у острова Сосновец тральщик № 63. (Дело 7147, л. 51 об.) В 13 ч. 00 м. из Архангельска на остров Диксон вышел конвой «БД-5» (транспорт «Марина Раскова» и тральщики «Т-114», «Т-116» и «Т-118»). (Дело 7147, л. 51 об.) В 20 ч. 30 м. транспорт «Лахта», ледокольный пароход «Седов» и тральщики № 61 и 64 (конвой «ВА-5») прибыли на остров Диксон от ледокола «Иосиф Сталин»3. (Арх. 12186, л. 20' об.) Конвой «ДБ-3» продолжал переход в Карском море с острова Дик сон в пролив Югорский Шар. (Арх. 12186, л. 14.) Тральщик «Т-110» тралил в проливе Югорский Шар; тральщик «Т-109» — у губы Белушья, тральщик «Т-106» — в Северо-Двинском з а ливе, тральщик № 59 — в Святоносском заливе; мин не обнаружили. (Арх. 12186, л. 19 об.) Самолеты 53-го авиаполка: один МБР-2 (с аэродрома Иоканка), один МБР-2 (с аэродрома Моржовец) и один «Киттихаук» (с аэродрома По ной) производили поиск мин и неприятельских подводных лодок в Горле Белого моря и на подходах к Иоканке. Один «Каталина» (44-го авиа полка) с аэродрома Диксон произвел разведку в районе острова Диксон. Другой «Каталина» летал на ледовую разведку по маршруту: Диксон — ледокол «Иосиф Сталин» — Северная Земля— бухта Тикси. (Арх. 17955, л. 308 об.; арх. 12186, л. 20 об.) В Белом море были закрыты посты Службы наблюдения и связи на мысах Шарапов и Кирбей-Наволок. Люди и имущество постов были перевезены на катере-тральщике № 437 в Беломорск4. (Арх. 12186, л. 25 об.) Ледовая обстановка е районе пролива Карские Ворота была следую щей: в проливе — битый лед 5—9 баллов, юго-западная кромка льда находилась в точках ш = 69°34' норд, д = 57°10' ост; ш = 69°37' норд, д = 57°38' ост и далее шла в северо-восточном направлении до острова Вайгач; северо-восточная кромка льда была в точках ш = 70° 19' норд, д = 59°40' ост; ш = 70°47' норд, д = 57°52' ост; в проливе Югорский Шар и в Амдерме льда не было. (Дело- 7147, л. 51 об.) Народный Комиссар Военно-Морского Флота приказал Беломорскую военную флотилию впредь именовать «Беломорская флотилия» (БФ). (Дело 7147, л. 68.) 1 См. «Хронику» за 7 августа. 2 Т а м же. 3 См. «Хронику» за 3 августа. 4 См. «Хронику» за 19 и 25 июля. 110