Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 6. (1 января – 30 июня 1944 г.) / Министерство Вооруженных Сил Союза ССР, Главный штаб Военно-Морских Сил, Исторический отдел ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М., Денисов Н. Н. ; под. ред. Соколова Д. В. – Москва : Военное издательство Министерства Вооруженных Сил Союза ССР, 1949.

Средства противовоздушной обороны в Иоканке приводились в боевую готовность № 1, но истребители вследствие неблагоприятных метеороло гических условий в воздух не поднимались. (Дело ШТ 6188, л. 57, 59.) Командующий флотом приказал: 1) посыльное судно «Ястреб» («ПС-49») переоборудовать под спасательное судно и передать из Иоканского района Службы наблюдения и связи в 72-й аварийно-спаса тельный отряд Беломорской военной флотилии; 2) тральщик № 57 пере вести в класс посыльных судов и передать из 3-го дивизиона тральщи ков бригады траления Беломорской военной флотилии в Иокаиский район Службы наблюдения и связи. (Инв. 2142, стр. 36.) Переход тральщиков и больших охотников из Америки. 4-я группа кораблей продолжала переход с острова Бермуда на Азорские острова. (Дело 17801, л. 82.) 3 ФЕВРАЛЯ Действия на коммуникациях противника и против его баз. В 1 ч. 21 м. подводная лодка «С-104» получила по радио при казание возвращаться в базу и следовать в светлое время в подводном, в темное время — в надводном положении. В 24 ч. 00 м. лодка нахо дилась в ш = 71°55' норд, д = 34°20' ост; ветер был зюйд-зюйд-ост 7 баллов, море 6—7 баллов. (Дело 9856, л. 16.) Подводная лодка «М-108» (командир — капитан-лейтенант Юдо- вич) в 2 ч. 25 м. прибыла на позицию в район Варде — Берлевог, с 5 ч. 35 м. до 6 ч. 20 м. форсировала в подводном положении минное заграждение противника, а в 6 ч. 52 м. в районе мыса Маккаур погру зилась в 25 каб. от берега и стала на прибор «Спрут» на глубине 20 м. В 9 ч. 47 м. по пеленгу 245° лодка в перископ обнаружила наі дистан ции 30 каб. неприятельский транспорт в 4000—5000 т, шедший курсом 206° в сопровождении двух сторожевых катеров (рис. 4), и начала м а неврировать для торпедной атаки. Однако в 10 ч. 02 м. транспорт из менил курс и повернул в Маккаур-Сандфьорд, а в 10 ч. 23 м. стал на якорь в глубине фьорда. «М-108» последовала за ним, придерживаясь его кильватерной струи, и в 10 ч. 32 м. произвела по нему с дистанции 12— 13 каб. двухторпедный залп с интервалом 4 секунды. Через 2 ми нуты был слышен взрыв торпеды, и лодка начала выходить из фьорда. В 10 ч. 39 м. в середине фьорда были слышны 8 взрывов глубинных бомб. В 10 ч. 49 м. «М-108» всплыла на перископную глубину для выяс нения результатов атаки и транспорта на поверхности воды не обнару жила; в районе атаки ходили 2 сторожевых катера. В 18 ч. 05 м. лодка всплыла в надводное положение и легла на курс отрыва от берега. В 23 ч. 00 м. она получила (по радио) приказание возвращаться в базу. (Дело 9849, л. 1, 4 об., 5.) Подводная лодка «С-56» продолжала переход с позиции из района Танафьорда в базу и в 24 ч. 00 м. находилась в ш = 70°50' норд, д = 34°07' ост. (Дело 9309, л. 17 об., 18.) С 8 ч. 56 м. до 15 ч. 15 м. один «Киттихаук», один Як-9, один «Бо стон» и два Пе-3 (118-го разведывательного авиаполка) производили разведку на коммуникациях противника до Гамвика и обнаружили: в 10 ч. 00 м. в районе Гамвика — транспорт, сторожевой корабль и сто рожевой катер, шедшие курсом 110°; в 10 ч. 48 м. в районе Бос- фьорда — сторожевой корабль в дозоре; в 13 ч. 53 м. в районе Пе т 1 « . .. войска 2-го Украинского фронта, перейдя в наступление из района севернее Кировограда в западном направлении, и войска 1-го Украинского фронта, — из района юго-восточнее Белая Церковь в восточном направлении, прорвали сильно укрепленную оборону немцев и . . . продвинулись навстречу друг д р у г у . . . соединились в районе городов Звенигородка, Шпола». (Сообщение Совинформбюро за 3 февраля 1944 г.) 85