Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 6. (1 января – 30 июня 1944 г.) / Министерство Вооруженных Сил Союза ССР, Главный штаб Военно-Морских Сил, Исторический отдел ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М., Денисов Н. Н. ; под. ред. Соколова Д. В. – Москва : Военное издательство Министерства Вооруженных Сил Союза ССР, 1949.

С 12 ч. 55 м. до 13 ч. 50 м. немецкий самолет Ю-88 производил раз ведку по маршруту остров Нокуев — Святой Нос — Лумбовка — Иоканка — губа Савиха. На перехват его с 13 ч. 44 м. до 14 ч. 14 м. летал с аэродрома Поной наш Пе-3 (95-го авиаполка), но противника не встретил. (Дело ШТ 6182, л. 47; дело 8879, л. 4.) В 22 ч. 30 м. из Иоканки в Молотовск вышел конвой «ИБ-1» в со ставе транспорта (из конвоя JW-55-B), тральщиков «Т-113», «Т -114» и катеров МО № 251 и 252. (Дело 8879, л. 5.) В Иокэнке был поднят из воды тральщик-катер № 410, затонувший на рейде 18 декабря 1943 г. в результате столкновения с мотоботом. Пробоина была заделана и тральщик поставлен на осушку для приведе ния в порядок механизмов. (Дело 8879, л. 4 об.) 3 ЯНВАРЯ- Действия на коммуникациях противника и против его баз. Подводная лодка «М-108» в надводном положении производила поиск кораблей противника в районе мыса Маккаур, в 3 милях от бе-> рега. В 3 ч. 00 м. в районе Босфьорда лодка погрузилась и продолжала поиск в подводном положении, периодически становясь на «Спрут». В 11 ч. 18 м. в районе мыса Харбакен были слышны 8 взрывов глубин ных бомб. В 23 ч. 58 м. «М-108» всплыла и стала производить ночной поиск в том же районе. (Дело 9199, л. 1 об., 7.) С 10 ч. 00 м. до 14 ч. 50 м. четыре торпедоносца «Бостон» (9-го гвардейского минно-торпедного авиаполка) с аэродрома Ваенга-1 оди ночно летали на «свободную охоту» вдоль побережья Северной Норве гии, но противника не обнаружили и возвратились с торпедами. С 10 ч. 20 м. до 11 ч. 55 м. один Пе-3 и один «Киттихаук» (118-го разведывательного авиаполка) произвели разведку кораблей про тивника в Варангерфьорде, а также вдоль неприятельского побережья до мыса Сверхольтклубб и обнаружили: в Варангерфьорде — 2 стороже вых катера, шедших курсом зюйд; в Босфьорде — тральщик; в Берле- воге у причалов — 5 мелких судов. (Дело 17295, л. 40, 41; дело ШТ 6130, л. 70.) По данным радиоразведки, в течение суток у побережья противника были обнаружены 2 миноносца, 5 сторожевых кораблей, 4 тральщика, 6 сторожевых катеров, 4 неопознанных сѵдна и 4 катера службы спасе ния. (Дело ШТ 6130, л. 71.) Подводная лодка «С-102» в 19 ч. 17 м. возвратилась в Главную базу с позиции из района Танафьорда; встреч с противником лодка не имела. (Дело ШТ 6130, л. 70; дело 9198, л. 9.) По данным Разведывательного управления Главного морского штаба, транспорты противника, выходившие из Киркенеса и других пор тов Варангерфьорда в направлении портов Северо-Западной Норвегии, проходили следующим маршрутом: вдоль западной части Бекфьорда, между островами Скугерей и Хьельмей, к осту от минного заграждения, до полуострова Стуре Эккерей, вдоль берега до Варде, между матери ком и Варде, в 3—4 милях от береговой черты материка до мыса Норд кин, кратчайшим путем до точки ш = 70°58',5 норд, д = 26°1Г ост, от туда в направлении на мыс Скатера (остров Магерей) и далее в Маге- рейсунн. (Инв. 1498, стр. 4.) Действия на внешних морских коммуникациях. Конвой RA-55-B, шедший из Кольского залива в Англию, находился в Баренцовом море к северу от берегов Норвегии. (Дело 10149, л. 2.) По данным радиоразведки, более 7 неприятельских подводных ло док находились в Баренцовом море и преследовали конвой RA-55-B. (Дело ШТ 6130, л. 71 об.) 19