Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 5. (С 1 июля по 31 декабря 1943 г.) / Министерство Вооруженных Сил Союза ССР, Главный штаб Военно-Морских Сил, Исторический отдел ; сост.: Соколов Д. В., Муратханов К. М. ; под. ред. Круглова В. И., Чубрика К. Ф. – Москва : Военное издательство Министерства Вооруженных Сил Союза ССР, 1949.

осветительных ракет. Нашим огнем было убито и ранено 700 неприя тельских солдат и офицеров и разрушена дзот. З а этот же период в районе реки Западная Лица противник выпустил 9 240 снарядов и мин и 3 410 осветительных ракет. Нашим огнем было убито и ранено 105 ф а шистов. (Инв. 1165, стр. 9, 10; инв. 1177, стр. 10, 11.) За октябрь авиация Северного флота потеряла в боях 27 самолетов (18 истребителей, 9 бомбардировщиков и торпедоносцев); кроме того, небоевые потерн составили 6 самолетов. (Дело 10564, л. 12 об.) Противник потерял в октябре 28 самолетов, из них 26 были сбиты нашей авиацией и два зенитными батареями Главной базы флота. В связи с пополнением корабельного состава Охраны водного района Главной базы флота была установлена следующая дислокация частей: 1) большие охотники — Кувшинская салма; 2) Краснознаменный диви зион истребителей подводных лодок — 'Гюва губа (1-й причал); 3) 2-й ди визион тральщиков — Тюва губа (2-й причал); 4) бригады дозорных ко раблей — Тюва губа (3-й причал); 5) 5-й дивизион тральщиков — Ваенга (з Ковше); 4-й дивизион тральщиков-катеров — Ретинская; 7) 6-й д и визион тральщиков-катеров — Полярное. (Дело инв. 1404, л. 173.) Действия в районе Беломорской военной флотилии и на внутренних коммуникациях в Баренцовом море. На переходе находились: траль щики № 37 и 63 — из Хабарова в Архангельск; конвой «ВБ-36» (транс порт «Енисей» и сторожевой корабль № 82) — из Архангельска в Ме зень и сторожевой корабль № 80 со сторожевыми катерами № 501 и № 620 — из Бугрина в Иоканку. В 9 ч. 35 м. конвой «ВА-34» (транс порт «Рошаль» и тральщики № 35 и 57) прибыл из гѵбы Белушья в про- ли 2 Югорский Шар. В 11 ч. 20 м. транспорт «Свияга», тральщик № 61 и сторожевой корабль № 72 прибыли из Амдермы в Хабарово. ' В 17 ч. 00 м. из губы Белушья в Архангельск вышел конвой «АБ-9» в составе транспорта «Марина Раскова», тральщиков № 33, 38 и сторо жевых кораблей № 75 и 83. Тральщики-катера № 437 и 439 протралили Северо-Двинский рейд, но мин не обнаружили. В 17 ч. 45 м. из Архан гельска в Шойну вышел транспорт «Громов» в сопровождении траль щика № 62. В 19 ч. 00 м. из Молотовска в Иоканку вышел конвой «БИ-22» (танкер «Юкагир» в охранении сторожевого корабля № 28). В 19 ч. 10 м. из Иоканки в Архангельск пришло госпитальное судно <■Воронеж». Эскадренные миноносцы «Громкий», «Куйбышев» п два английских корвета перешли из Архангельска в Молотовск, откуда они сопрово ждали четыре английских транспорта на Северо-Двинский рейд для Формирования союзного конвоя. (Дело ШТ 3576, л. 170, 170 об.; цело 6786, л. 79.) Авиация Беломорской военной флотилии в течение дня произвела семь самолето-вылетов на разведку в северной части Белого моря и в юго-восточной части Баренцева моря: противник был обнаружен. (Дело 6786, л. 79 об.) Тральщики-катера № 436 и 438 тралили фарватер на подходах к губе Белушья. Транспорт «Софья Перовская» и минный заградитель № 93, следо вавшие из Нарьян-Мара и Иоканку, находились в торосистом льду в Печорском заливе и стали на якорь у Шведского знака. В Карском море совершал переход в Архангельск конвой «АБ-55». (Дело ШТ 3576, л. 163; дело 6786, л. 79, 79 об., 80.) В течение октября на наших внутренних морских коммуникациях был проведен 31 конвой в составе 38 транспортов, из них 6 союзных. По 240