Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 4. (1 января – 30 июня 1943 г.) / Министерство Вооруженных Сил Союза ССР, Главный штаб Военно-Морских Сил, Исторический отдел ; сост. Соколов Д. В. ; под. ред. Круглова В. И., Чубрика К. Ф. – Москва : Военное издательство Министерства Вооруженных Сил Союза ССР, 1947.

Подводные лодки «К-3» и «К-22» действовали в районе Варде — мыс Нордкин. «М-174» находились на позиции в Варангерфьорде. (Дело 3262, л. 23; дело 16239, л. 403.) Оборона Главной базы Северного флота. Дозорные корабли, укрыв шиеся накануне ст шторма, снова заняли свои места в дозоре. Тральщик «Т-106» тралил фарватер в Кольском заливе магнитным и акустическим тралами. Там ж е тралили тральщики-катера № 406 и 411. Мин обнаружейо не было. (Дело 16239, л. 400.) В 13 ч. 20 м. сторожевой катер № 225 был снят с гидроакустиче ского дозора на линии остров Сальный — губа Петкова (без смены) для охранения транспорта «Балдот». В дальнейшем гидроакустический дозор продолжал действовать только на одной линии: губа Большая Волоковая — остров Седловатый, где использовались катера типа дрифтербот и мотобот. (Дело 6425, л. 20, 20 об.) Приказом командующего Северным флотом была расформирована 82-я отдельная морская стрелковая бригада, передаваемая Красной Армии. (Дело 10613, л. 69.) Действия в районе Беломорской военной флотилии и на внутренних коммуникациях в Баренцовом море. Авиация противника одиночными самолетами и группами вела разведку побережья Кольского полу острова, Горла и северной части Белого моря. В 19 ч. 00 м. ледокол «Ленин» с двумя союзными транспортами, шедшими из Молотовска в Кольский залив, прошел остров Данилов в разреженном льду, а ледокол «Микоян» с двумя другими транс портами находился в районе острова Сосновец. В 20 ч. 05 м. эскадренные миноносцы «Громкий» и «Куйбышев», тральщики № 54 и 60 и ледорез «Литке» вышли из Иоканки к кромке льда для встречи и конвоирования союзных транспортов в Кольский залив. В 16 ч. 30 м. танкер «Желябов» вышел из Иоканки в Кольский залив в охранении тральщиков № 35 и 37. Четыре МБР-2 с аэродромов Лахта и Моржовец производили ледо вую разведку ДвияСкого залива. Горла и северной части Белого моря и сбросили ледоколам вымпел с результатами разведки. С 9 ч. 55 м. до 15 ч. 37 м. три ПЕ-3 поодиночке прикрывали конвой в Горле Белого моря. В 13 ч. 12 м. два ПЕ-2 вылетели с. аэродрома Ягодник в Ваенгу; р. 13 ч. 40 м. в районе селения Сюзьма самолеты были атакованы истре бителями «Харрикейн» 104-й истребительной авиадивизии противовоз душной обороны Архангельска, принявшими их за противника. Один ПЕ-2 был сбит, другой сел на аэродром Африканда. В 11 ч. 30 м. один СБ вылетел из Нарьян-Мара в Белушье, но не цолетел до места назначения; велись поиски этого самолета. (Дело ШТ 2071, л. 253, 257; дело 3262, л. 23, 23 об.) Переходы подводных лодок из Владивостока. Подводная лодка «Л-15» стояла в Гриноке (Шотланди^). «С-54», «С-55» и «С-56» находились в Розайте (Шотландия). (Дела ОПП СФ № 32, л. 143, 207, 258 об., 270, 293 и № 1124, л. 7.) 11 февраля. Действия на коммуникациях противника и против его баз. По данным разведки, в 11 ч. 30 м. тральщик и две самоходные баржи противника шли курсом вест в районе Конгсфьорда; в 16 ч. 40 м. в том ж е районе десантная баржа следовала курсом ост. Радиоразведкой были обнаружены: в 1 1 ч . 38 м. — миноносец в северной части Андфьорда; в 20 ч. 55 м. — второй миноносец в рай- 73