Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 4. (1 января – 30 июня 1943 г.) / Министерство Вооруженных Сил Союза ССР, Главный штаб Военно-Морских Сил, Исторический отдел ; сост. Соколов Д. В. ; под. ред. Круглова В. И., Чубрика К. Ф. – Москва : Военное издательство Министерства Вооруженных Сил Союза ССР, 1947.

транспорт курсом 100°; в 11 ч. 05 м. у мыса Омганг — три транспорта и миноносец курсом 100°; в 11 ч. 30 м. у мыса Скальнес — четыре транспорта, миноносец и четыре сторожевых катера курсом 45°. В 13 ч. 16 м. в районе Варде два «Хемпден», по данным воздушной разведки, атаковали торпедами конвой противника в составе пяти транс портов и четырех сторожевых кораблей (рис. 3). Торпеды были сброшены по двум транспортам с высоты 25 м с дистанции 3 каб. Были потоплены два транспорта по 6000—7000 т ‘ каждый. Один «Хемпден» при выходе из атаки был сбит зенитной артиллерией кораблей (рис. 3). Рис. 3. Схема агаки вражеского конвоя торпедоносцами Северного флота в районе Варде 14 января 1943 г. По данным авиаразведки, два ДБ-Зф также вылетели на торпедный удар. Один из них в 13 ч. 50 м. у мыса Кибергнес атаковал вр аже ский транспорт' в 8000— 10 000 т, шедший в охранении миноносца и шести сторожевых кораблей курсом на Киркенес и потопил его торпе дой. Другой самолет из-за неблагоприятной погоды возвратился, не выполнив задания. Два «Хемпден» вылетали на «свободную охоту» в море, но из-за плохой погоды вернулись. (Дело 2462, л. 36 об.; дело ШТ 2067, л. 101; дело 6320, л. 77.) Действия на коммуникациях с союзниками. В 13 ч. 33 м. английские миноносцы «Форестер» и «Икарес» прибыли из Англин в Кольский залив. В 21 ч. 00 м. из Кольского залива в Англию вышли английские эскадренные миноносцы «Ориби», «Орбелл» и «Боадисиа». По данным радиоразведки,, два Ю-88 с аэродрома Банак (Лаксель- вен) производили разведку в Баренцовом море. (Дело 16239, л. 138 об.; дело 2462, л. 36.) . Оборона Главной базы Северного флота. С 8 ч. 30 м. до 16 ч. 30 м. тральщики «Т-103» и «Т-104» тралили фарватер на подходах к Мурман 30