Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном морском театре. Вып. 2. С 1 января по 30 июня 1942 г. / Народный комиссариат Военно-Морского Флота Союза ССР, Исторический отдел ; сост.: Селиванов В. И., Соколов Д. В. ; под. ред. Круглова В. И. – Москва ; Ленинград : Управление Военно-Морского Издательства НКВМФ Союза ССР, 1946.

транспорт и три сторожевых корабля в районе Варде шли курсом ост. (Дело Ш Т № 116 0 , л. 164, 169, 17 0 , 1 7 1 , 178 , 180 .) Представитель Главного Морского штаба донес по радио в Главный Морской штаб об очень тяжелом положении Северного флота с аккумуля торными батареями. Требовалась срочная замена батарей на трех под водных лодках К, двух С, одной Д и одной М. Подводная лодка «К-3» по возвращении с похода должна была стать на причал. (Дело ШТ № 1160, л. 175.) Днем три ПЕ-3 вели воздушную разведку аэродрома Хебуктен и порта Киркенес. Н а аэродроме было обнаружено до 15 самолетов; в порту — четыре транспорта водоизмещением 3000—4000 т. Результаты воздушной разведки были сфотографированы. Налет наших самолетов отражался зенитной артиллерией противника. (Дело № 1938, л. 155; дело ШТ № 1160, л. 176.) Ночью Военный Совет Северного флота получил извещение от штаба 14-й армии о переносе начала десантной операции на сутки позже, т. е. на 22 апреля. (Дело № 1241, л. 13 об.) БВФ. В 9 ч. 15 м. три Ю-88 сбросили на рейд военно-морской базы Иоканка шесть бомб. Одна 250-кг бомба попала в транспорт «Фрунзе»; возник пожар, быстро ликвидированный. Был поврежден левый борт транспорта в районе машинного отделения. Спасательные суда «Шквал» и «Совнарком» оказывали помощь транспорту, но с откачкой воды они справиться не могли, и транспорт был отЕеден на обсушку в устье реки Иоканка. Н а транспорте было убито два и ранено шесть человек. Зенитная артиллерия кораблей и батарей отражала налет вражеских самолетов, израсходовав 322 76 -мм снарядов, 1277 45-лш, 839 патронов ДШК, 7400 винтовочных патронов. С 13 ч. 40 м. до 14 ч. 02 м. два Ю-88 вторично атаковали Иоканкский рейд, сбросив восемь бомб. Жертв и повреждений не было. (Дело ШТ № 1160, л. 176, 176 об.; дело ШТ № 1531, л. 2, 2 об.; дело № 1938, Л. 158.) 2 1 апр е л я . Погода в Баренцевом море: ветер — норд-вест 5 баллов, море — 4 балла, видимость — 7 миль, облачность— 10 баллов, высота облаков — 300—600 м, температура — минус 2°. (Дело № 1938, л. 158.) В 7 ч. 30 м. один Ю-88 в районе губы Териберская атаковал на бреющем полете и обстрелял из пулемета мотобот «Кировец»; сторожевой корабль № 26, находившийся в дозоре на линии остров Кильдин — Тери- берка, безрезультатно вел огонь по вражескому самолету. (Дело ШТ № 1161, л. 13 об.; дело № 275, л. 51.) Тральщик «Т-102» с 3 ч. 30 м. до 14 ч. 00 м. производил траление магнитным тралом в Кольском заливе в районе мыс Абрам — Бело- каменка; мин не было обнаружено. (Дело ШТ № 1161, л. 6, 13 об.) В 5 ч. 00 м. подводная лодка «К-3» возвратилась в базу с позиции в районе 130 миль к норд-весту от мыса Нордкап. В 8 ч. 37 м. подводная лодка «М-171» возвратилась с позиции в районе Варде. В'1 ч. 13 м. командир подводной лодки «К-1», находившейся на пози ции в Лосшском море в районе острова Ингей, получил приказание на чальника штаба Северного флота возвратиться в базу. При возвращении подводная лодка обнаружила самолет «Фокке-Вульф», от которого укло нилась погружением. В 17 ч. 3 2 м. командир подводной лодки « С - 10 1» получил приказание возвратиться в базу с позиции в районе 15 0 миль к норду от острова Ф у лей. В 10 ч. 00 м. подводная лодка «М - 17 3 » вышла из базы на позицию в районе Варде — Сюльтефьорд. (Дело № 1938 , л. 15 7 , 16 2 ; дело Ш Т № 1 1 6 1 , л. 6; дело JVs 3 1 4 , л, 4 1 , 5 3, 60, 64.) 132