Спутник экскурсанта по Карело-Мурманскому краю :иллюстрированное издание Дорожного экскурсионного бюро Мурманской жел. дор. : с приложением основных маршрутов экскурсий, краткого краеведческого очерка, географической карты и всех необходимых для экскурсантов справочных материалов и сведений / под ред. В. К. Звенева. – Петрозаводск : [б. и.], 1925 (Типо-литогр. Мурманской жел. дор.).

56 Н области рыбного дела дорога, налаживая тралловый лов, в то же время организовывает и направляет по наи выгоднейшему пути издавна существовавшие рыбные промысла местного населения, забирая улов и доставляя рыбакам далекого Восточно-Мурманского побережья не обходимые им снасти, снаряжение, продукты—через осо бый промышленно-снабженческий ' аппарат, называемый сокращенно «ЖЕЛРЫБА». Делаются подходы к наилуч шему использованию продуктов промыслов путем органи зации рыбокоптилен, консервных заводов, продукты кото- рых уже хорошо идут на Ленинградском рынке. В области горного дела дорога, не организовывая соб ственных предприятий, входит в нарождающиеся предпри ятии этой области и капиталом и технической силой! Те перь дорога вошла в промышленное предприятие «Каре- ломурснликат», занятый специально добычей полевого шпата и кварца для фарфоре—фаянсовой промышленнос ти, всего С. С. С. Р. Это предприятие, кроме того в на стоящее время приступает и к разработке слюды для нужд электропромышленности. В целях привлечения населения в край, дорога под готовила земельный колонизационным фонд и образовала уже ряд поселков; всего образовано в 21 пункте 72 пере селенческих участка на 661 хозяйство. При э том надо отметить, что суровый Северный Край почти совершенно не имеет готовых площадей для сель ского хозяйства. Землю надо добывать из под леса и осуш кой болот. Суровый край, зерновое хозяйство в котором возможно только в южной части и то в качестве подсоб ной отрасли, в области сельско-хозяйственной деятель ности колониста хорошо вознаграждает только животно водческие начинания, благодаря возможности образования вполне) удовлетворительных покосных площадей. Кроме того, в районе всей отведенной дороге территории хоро шо идет огородничество. Основные работы по осушке болот производятся Мур манскою дорогою; ею же на крайнем севере в Хибинах (67° 44 ‘с.ш.) организована опытная станция для подбора и