Математическое моделирование комплексных процессов / Акад. наук СССР, Кол. фил. им. С. М. Кирова, Вычисл. центр ; [редкол.: В. С. Мингалев (отв. ред.) и др.]. - Апатиты : Кольский филиал АН СССР, 1982.

9. ЭПЕЛЬБОЙМ И. Я. Математические модели выделения проме жуточного контура карьера и календарного планирования горных ра бот. - В кн.: Организация и управление горным производством. Свер дловск, изд. УНЦ АН СССР, 1 9 7 2 , с . 1 6 5 - 1 7 0 . 1 0 . СОЛОВЬЕВА В.М. Определение контура карьера с приме нением теории графов. - В кн.: Совершенствование методов проекти рования и планирования горных работ в карьере. Л., Наука, 1 9 8 1 , с. 7 9 - 8 4 . 1 1 . АРСЕНТЬЕВ А.И., ОВОДЕНКО Б.К. Пути одновременного определения границ карьера и рационального развития горных работ. - В кн.: Основные проблемы развития комбината "Апатит". Апатиты, изд. Кольского филиала АН СССР, 1 9 7 1 , с . 5 1 - 7 0 . 1 2 . АРСЕНТЬЕВ А.И., ГРИЦАЙ А.Л., СОЛОВЬЕВА В.М. и др. Совершенствование методики определения направления углубки. - В кн.: Анализ эффективности горных работ и процессов при эксплуа тации рудных месторождений. Л., Наука, 1 9 7 1 , с . 6 5 - 7 1 . 1 3 . СОЛОВЬЕВА В.М. Определение оптимального направления развития горных работ в карьере на поперечных разрезах. - В кн.: Алгоритмы и программы для ЭВМ "Минск-22". Апатиты, изд. Коль ского филиала АН СССР, 1 9 7 5 , с . 5 8 - 9 3 . С.И.Мазухина ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ВЫХЛОПОВ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изучение продуктов горения двигателей внутреннего сгорания (ДВС) в различных режимах работы с использованием различных топливных смесей представляет одну из важнейших народнохозяйст венных проблем современности; она затрагивает не только экономи ческие вопросы, но, что не менее важно - экономические в систе ме "природа - производство - человек". Предпринимавшиеся попытки изучения процессов горения углеводородных топлив установили неко торые принципиальные особенности как самого процесса горения, так и остаточных продуктов выбросов в атмосферу / 1 , 2 /. Вместе с тем общим недостатком всех этих работ, часто сни жающим их научную ценность, является чрезмерно упрощенное тол кование происходящих в двигателях внутреннего сгорания ф и з и к е - хи мических процессов горения углеводородной смеси. Причины схемати зации физико-химических моделей различны. Основной и бесспорно решающей является отсутствие надежных алгоритмов расчета необ- 113