Лазутин, Л. Л. Рентгеновское излучение авроральных электронов и динамика магнитосферы / Л. Л. Лазутин ; АН СССР, Кол. фил., Поляр. геофиз. ин-т.. – Ленинград : Наука, Ленинградское отделение, 1979.

ленная на всю длину эта нагрузка не опасна, однако в момент подъема могут возникнуть сложности. По сообщениям наших коллег из Франции, где работы по при вязным аэростатам ведутся давно, в настоящее время достигнута высота 17 ОООм, что позволяет надеяться на дальнейший прогресс. Наибольшие трудности действительно, возникают во время подъ ема; после достижения высоты аэростат находится в устойчивом положении длительное время. В настоящее время воздухоплавание — самостоятельная слож ная отрасль техники со своей промышленностью, технологией, парком машин и приборов спецобеспечения, с большим багажом профессионального опыта. Ниже мы ограничимся рассмотрением наиболее существенных вопросов обеспечения полетов. На рис. 1.3 изображен аэростат в послестартовой позиции со всем необходимым оснащением. Старт производится с помощью вспомогательной оболочки 2, которая отстреливается устройством 7 через короткое время после старта, когда основной аэростат 1 примет на себя вес основного контейнера 6. При подъеме простых и достаточно легких приборов в хороших ветровых условиях вспомогательный шар не применяется. В комплект обязательного полетного оборудования входят радарный отражатель 5, парашют 4 и устройство 3 для отстрела парашюта от аэростата после пре кращения полета. Необходимым условием аэростатных работ являются меры по обеспечению безопасности полета самолетов в воздушном про странстве. Это значит, что оболочка аэростата должна быть раз рушена после прекращения работы, иначе она может долго дрей фовать после сброса приборов на высоте 10—15 км. Для разруше ния оболочки применяются механические или тепловые ножи, которые устанавливаются в верхней части, в так называемой шапке оболочки, или разрывные шнуры, заплетенные в материал обо лочки. Разрушение производится по команде об окончании полета (таймер, телекоманды) или по сигналу от аварийного датчика давления, который срабатывает в случае невыхода аэростата на заданную высоту или при спуске ниже контрольного уровня. 1.2. РОЛЬ АЭРОСТАТОВ В КОСМИЧЕСКИХ ИССЛЕДОВАНИЯХ Значительная часть информации о физических процессах в солнечной системе и вся информация о пространстве, более отда ленном, поступает на Землю в виде электромагнитного и корпу скулярного излучения. Для электромагнитных волн окно прозрач ности атмосферы невелико и сама прозрачность относительна; из элементарных частиц космического происхождения лишь нейтрино проходят атмосферу свободно, остальные либо полностью поглощаются, либо регистрируются на поверхности Земли по вторичному излучению. Вот почему подъем приборов к границе 15