Исследование стационарной магнитосферной конвекции / В. А. Сергеев [и др.] ; Акад. наук СССР, Кол. фил. им. С. М. Кирова, Поляр. геофиз. ин-т. – Препр. ПГИ 86-05-47. - Апатиты : Кольский филиал АН СССР, 1986.

Вэтомсообщениямыпредставляемнесколькопримеровстационар ныхситуаций, которыемогутбытьосновойдляширокогосовместного исследования. Описаниеэтихпериодовипринциповихподбораданов разделе2. Короткийобзорнекоторыххарактерныхособенностейхвоста магнитосферыиявленийвионосфередановразделах3 и4. Раздел5 содержитнекоторуюинформациюоэкспериментальныхданных, которые либоухеимеются, либомогутбытьполучены для исследованияэтих периодов. Мынедаемвэтойработеподробногоанализа и необсужда емвсехаспектовпроблемы; скоре этообзорзадач и информации, ко торыйможетбытьиспользовандляобсуждения и планированиябудущей аошестнойработы. 2. ОТБОРСОБЫТИЙ Периодыдляанализастационарныхситуацийдолжныудовлетворять двумглавнымтребованиям. Первое- наличиеинтенсивнойконвекции, котораяпроявляетсявдвух-вихревойтоковойсистемеввысокихширо тах; второе- стабильностьконфигурациимагнитосферногохвоста. Вто роетребованиеможнорасшифроватьтак: а) отсутствиеназемныхпризнаковсуббурь; б) отсутствиепризнаковвзрывнойфазысуббуривспутниковых данных; в) отсутствиезначительныхизмененийвкрупномасштабнойструк туревысыпаний, токовяполей. Далеемыбудемвыделятьстационарныеситуациинаосновепунктова) и б), оставляяпоследнеетребованиедляпроверкивбудущихисследова ниях. Впериод13 UT 19.02.78 - 13 UT 20.02.78 выделяютсячетыре суббури(Рис. I). Междуэтимисуббурямиимеетсятриинтервала, где признакисуббурьотсутствуют, либоониоченьслабые, однакоинтен сивностьэлектроджетовзначительна. Особеннопредпочтителенинтервал 18-23 U T 19.021978, когдаАЕиндексимелвеличину300-400 нТл. Подобныйинтервалнаблюдалсяпосле23 UT 23 ноября1981 г. ив течениедня24 ноября. Здесьмывыделимпервуюполовинудня, когда уровеньАЕтакжестабиленивысок. ММПвовремяэтихпериодовочень стабильнояиметюжнуюориентацию. В2 ЫМПотрицательнадляпервого днякотрицательна- длявторого; скоростьсолнечноговетратакже стабильнаасоставляет350-380 км/си330-350 км/с, соответственно. 6