Хрущинский А. А. Электрометр для измерения электрических полей в атмосфере на высотах 25-40 км / Хрущинский А. А., Жавков В. А. ; АН СССР, Кол. фил. им. С. М. Кирова, Поляр. геофиз. ин-т. - Препринт ПГИ-91-05-58. - Апатиты : Кольский филиал АН СССР, 1987.

Хрущинский А.А., Жавков В.А. ЭЛЕКТРОМЕТР ДЛЯ ИЗМЕРЕНШ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ПОЛЕЙ В АТМОСФЕРЕ НА ВЫСОТАХ 25-40 КМ Исследование электрических полей в Стратосфере представляет боль шой интерес как с точки зрения применения результатов к оценке элек трических полей в ионосфере и магнитосфере, так и для изучения соб ственных атмосферных полей. Средством подъема электрометра в страто сферу обычно служит аэростат, реже ракеты. Анализ техники измерений электрических полей и токов в атмосфере можно найти, например, в /I/. В аэростатных экспериментах наибольшее распространение получили элек трометры, относящиеся к типу двойных зондов Ленгмюра. При использовании результатов измерений электрических полей с по мощью электрометра необходимо знать функциональную связь между реаль ной величиной электрического поля в среде и выходным сигналом электро метра. Эта связь зависит не только от типа электрометра, его конструк ции, но и также от свойств среды, в которой производятся измерения. Нахождение такой связи, таким образом, является существенным и необходимым элементом при конструировании любого электрометра. Важной особенностью атмосферы, как среды, в которой проводятся измерения электрического поля, является то, что проводимость на высо тах 0-40 км обусловлена исключительно ионами, вклад электронной сос тавляющей мал, поскольку концентрация электронов на пять - шесть по рядка ниже, чем ионов. Такая низкая концентрация электронов обусловле на большой вероятностью присоединения электронов к нейтральным молеку лам с образованием отрицательных ионов. В аэростатных экспериментах электрометр всегда движется относительно среды, либо вследствие подъе ма зонда, либо вследствие принудительной или естественной закрутки подвески. Движение электрометра и относительно малая подвижность заря дов на рассматриваемых высотах в атмосфере позволяет, как показано в /2/, свести задачу об отыскании функциональной связи к решению уравне ния Лапласа с соответствующими граничными условиями. В /2/ эта задача решена для электрометра, геометрия которого удо влетворяет условиям: d / l ^ I , где d - диаметр измерительного электро да, /. - расстояние между электродами. Практически это ограничение предполагает, что расстояние между измерительными электродами должна быть 4 + ft м. При запуске аэростатов с такими электрометрами в усло виях, когда вспомагательные оболочки не используются, уже при малом ветре, как правило, имеют место механические повреждения электрометра при старте. Это обстоятельство вынуждает применить более компактный