Бартольд, Е. Ф. По Карелии и Кольскому полуострову : путеводитель / Е. Ф. Бартольд. – Ленинград : Физкультура и туризм, 1935. – 139, [2] с.

Весел гребных и рулевых необходимо иметь два ком ­ плекта, так как при передвижении по рекам часто бывает поломка или утеря весла, сделать же сра зу новое весло не всякому туристу по силам. Кроме обычного снаряжения для лодки (весла гребные и кормовые, багорчик , мачта, парус, якорь), необходим о иметь и запас веревок как для паруса, так и (более толстой и прочной) для проводки лодки бе­ чевой вдоль берега по быстрым и порожистым участкам рек. Достаточно иметь метров 30— 50 прочной веревки (в 10— 12 мм в поперечнике). Очень х о р ош а и прочна пле­ теная пож арная веревка, но ее необходим о промаслить, так как в воде она сильно набухает, становится тяжелой и менее прочной. Наиболее практичной лодкой в Карелии и на Кольском полуострове будет р а з б о р н а я п а р у с и н о в а я б а й ­ д а р к а типа Клеппер, двухместная. Туристу, отважив­ шемуся пускаться в далекий путь на байдарке, необходимо заранее х о р ош о потренироваться па ней, привыкнуть к ее особенностям , к особенностям гребли двухлопастным вес­ лом, к сиденью вг течение многих часов с вытянутыми по дну байдарки ногами. Р а зб о рн а я байдарка может х о р ош о служить на больших о зерах , так как покрытая фартуком и в опытных руках она идет х о р ош о и на большой волне, даже на морской. П о мелким озерам и речкам также уд об ­ нее плыть на байдарке, так как осадка ее ничтожна, лег­ кость позволяет переносить ее, не разби рая , вдвоем через неудобные для прохождения по воде места, а в р а з о б р ан ­ ном виде она легко может быть перенесена двумя туристами через довольно значительный водораздел , даже если этот водораздел — г ора или покрытый лесом участок. Один из недостатков разборной байдарки — ее непроч­ ность. П арусиновая покрышка, прочная сама по себе, легко может быть п рорвана при движении по мелким местам в случаях соприкосновения с острым краем камня или с к о ­ рягой. О собенно легко это может случиться при движении вниз по быстрой порожистой реке. В порожистых местах всегда есть риск натолкнуться на камень; опасность усугу­ бляется еще тем, что, прорвав лодку на быстром течении, турист не сможет с р а зу же пристать к берегу, его вынесет па глубокое место, где и лодка и все имущество неминуемо пойдет к о дну. Лишиться снаряжения и продовольствия в .расстоянии недели, а то и больше пути до ближайшего жилья — круп ­ ное несчастье: он о грозит не только здоровью, но и жизни неудачника-туриста. Поэтому наш созег туристам, рискнув