Северные ворота России. Мурманскому морскому торговому порту – 100 лет! : [книга-фотоальбом / Мурм. мор. торговый порт ; ред. совет: А. В. Масько и др. ; текст: А. Н. Болосов, А. А. Михайлов ; фото: П. А. Просянов и др.]. - Москва : Пента, 2015. - 347, [4] с. : ил., цв. ил., карты, портр., факс.

| 0 9 1 * w w На предприятии работают 87 человек. Работа ведется в круглосуточном режиме. Выгрузка вагонов осуществляется в специализированной разгрузочной галерее. Груз выгружается в бункеры и затем с помо­ щью конвейерных линий транспортируется на склад или напрямую на судно. Присутствует и возможность перегрузки по схеме «склад-судно». Производитель­ ность перегрузочного комплекса составляет до goo тонн в час. Объем переваливаемых удобрений растет. В 2014 году ЗАО «Агросфера» переработала 1,36 млн тонн грузов, в 2015 году этот показатель предполагается по­ высить до 1,5 млн тонн. Перегрузочный комплекс принимает суда дедвей­ том от б до 59 тысяч тонн. З^цобрения перегружаются преимущественно на экспорт, география их поставок очень обширна. В частности, обрабатываемый ком­ панией груз уходит в США, Европу, Индию и другие страны, имеющие развитое сельское хозяйство. Руководство ЗАО «Агросфера» уделяет большое внимание модернизации предприятия. В ближайших планах предполагается заменить судопогрузочную машину, так как нынешняя работает уже пятый де­ сяток лет. В 2014 году была проведена модернизация узла разгрузки. Было добавлено 4 дополнительных бункера, благодаря чему появилась возможность одно­ временно разгружать 8 вагонов. Приобретены новые ковшовые погрузчики «Вольво». В дальнейшем пред­ полагается создать всепогодный терминал, чтобы иметь возможность обрабатывать груз даже при небла­ гоприятных погодных условиях. Для компании это очень важно, так как минеральные удобрения — очень деликатный груз. Снег или дождь могут ему серьезно навредить, поэтому во время осадков погрузку прихо­ дится останавливать. Всепогодный комплекс позволит увеличить грузооборот приблизительно в два раза — в этом заинтересованы как потребители груза, так и его поставщики. 1 R I 1 )М ii№