Отчет о деятельности Мурманского и Кемского портов за 1923 и 1924 г. – Ленинград : [б. и.], 1925. - 128 с., [7] л. ил., [2] л. к.

эфира, спирта и др., а также не допускается на судне хранения самовозгорающихся веществ: пакли ,— в туго натянутых тюках, дождевого платья в пачках, рогож и пр. Ракеты , фальшвеера и др. взрывчатые вещества должны находиться под непосредственным наблюдением и ответ ­ ственностью живущего на пароходе капитана или помощника капитана или старшего механика. § 54. На жилых пароходах должны быть отапливаемы и освещаемы только жилые помещения. Для отопления жилых помещений допускается уста ­ новка камельков на вполне изолированных, безопасных от возгорания, фундаментах. Камельки и их дымовые трубы должны быть изолированы железными листами на толстых асбестовых прокладках от всяких горючих частей парохода. При топке камельков не должны появляться искры из труб. Для освещения допускаются только пиронафтовые ме­ таллические лампы. § 55. На жилых пароходах разрешается варка пищи в камбузах, огонь в них должен находиться под наблюде­ нием огневых. Горение камбузов разрешается только от восхода до захода солнца. С заходом солнца огонь в к ам ­ бузах должен быть прекращен и топка камбузов осмот­ рена дежурным огневым. Пассажирские суда могут про­ должать отопление камбузов под личную ответственность капитанов. § 56. Наблюдение за температурой в угольных ямах, где остается уголь, должно производиться не реже, как через день. Температура должна быть записываема в судо­ вой журнал. § 57. На жилых пароходах должны быть заперты на замок или забиты все нежилые помещения, которые ра зре ­ шается отпирать только на время дневных работ. Но во все трюмы и части пароходов должен быть свободный доступ для осмотра. § 58. На жилых пароходах должен находиться в пол­ ной исправности и готовности к действию ручной брандс­ пойт с пипкой и шлангами, или ручная или паровая помпа; последняя в том случае, если имеется котел под парами. § 59. На нежилых судах должна быть установлена сторожевая служба. 84