Зубрин, О. Б. Не всё! Не всё ещё описано про детство в долгой той войне : (посвящается Мурманским детям войны) / Олег Зубрин. – Мурманск : [б. и.], 2016. – 148 с. : ил.

усердствовали в бомбежках, уверенные, по-видимому, в своем «блицкриге» - молниеносном захвате Мурманска: собирались получить его целёхоньким. Порт, да и суда в заливе тоже берегли. Тревоги, тем не менее, были: их объявляли даже при подлёте фашистских самолетов к городу. По ним стреляли зенитки и пулеметы, вступали в бой и наши самолеты. Говорю о том, что помню и что узнал, повзрослев. Аврально переоборудованные, вооруженные суда Тралфлота, уже через месяц после начала войны большей частью вошли в состав Северного флота, вступили в войну. Они были устойчивее других, на них большей частью сохранялась сработавшаяся команда, которая не «травила» при качке и слаженно делала свое корабельное, теперь уже военное дело. Одни «эртэ» стали сторожевыми кораблями, другие - разведывательными, третьи - тралили и ставили мины, доставляли на позиции наших войск оружие и боеприпасы. Сторожевик отца получал ответственные задания, для выполнения которых требовались смекалка и мужество. Море ошибок не прощает, тем более в условиях военного времени, когда оно изобиловало минами. Папа неоднократно награждался медалями и грамотами за свои боевые заслуги. В начале июля начальством Тралфлота было принято решение эвакуировать детей своих работников в тыл, обезопасить их семьи. И 6 июля 1941 года эшелон на вокзале наполнился детьми, матерями и провожающими. Мы с мамой и маленькой сестренкой надолго покидали Мурманск. Во время продолжительного пути - целых двадцать суток - я вместе с другими мальчишками помогал взрослым следить за порядком, ухаживать за младшими, бегать на остановках за водой, когда кончались её запасы: вагоны-то были товарные. Надо отдать должное людям, готовившим наш эшелон: в составе многое было заранее предусмотрено: снабжение продуктами, относительно нормальные условия для отдыха. В составе следовала платформа с полевыми кухнями, штабной вагон с медицинскими работниками и сопровождающими, несколько офицеров. В Иваново-Вознесенске всех отмыли и отправили дальше - в Куйбышевскую область до станции Клявлино, это 200 километров 55