Журин, Л. В. Прощайте, скалистые горы ... / Л. В. Журин. – Мурманск : Север, 2010. – 247 с. : ил., карты, портр.

Как удалось воспрепятствовать прорыву немецких транспортов в Петсамовуоно 5 февраля 1943 года В этот день рано утром в сплошном ночном мраке наша теплопе- ленгаторная станция обнаружила какой-то корабль. Тут же начали поиск прожекторы. Они нашли сперва сторожевой катер, а потом и два больших транспорта, кторые полным ходом шли в Петсамовуоно. Поночевный открыл огонь по головному транспорту водоизме­ щением семь тысяч тонн, Соболевский - по второму, чуть меньшему, а батарея Кримера, вместе с двумя батареями 104-го артполка, по­ ставила на входе в залив заградительный огонь. Транспорты сразу же развернулись и пошли обратно, ускользая от прожекторов. Час спустя их снова обнаружили. Опять обстрел, снова уход из-под огня, из лучей прожекторов. Трижды эти два транспорта пытались прорваться, но батареи в залив их так и не пропустили. Почему 12 февраля 1943 года стал неудачным днем для космачевского дивизиона Сильные снегопады и метели лишили артиллеристов всякого об­ зора Варангер-фьорда. Но 12 февраля видимость улучшилась на какой-то час. Прожекторы осветили на подходе к заливу большой транспорт. Все шесть батарей, занятых блокадой, открыли по входу в фьорд огонь. От прямого попадания транспорт загорелся, но про­ рвался через огневую завесу в Лиинахамари. Узнав об этом, командующий флотом приказал более решительно в блокаде использовать торпедные катера. Как 19 февраля 1943 года немецкий транспорт не смог прорваться в Лиинахамари Для усиления блокады Петсамовуоно 16 февраля 1943 года на новый аэродром в Зубовке, на севере Рыбачьего, прилетели четыре «харрикейна» с бомбами. Они заступили на дежурство. 19 февраля в 16 часов 46 минут самолеты вылетели для нанесения удара по транс­ порту, но, не найдя цели, вернулись на аэродром. Кабанов приказал торпедным катерам выйти в фиорд, найти и утопить транспорт. Ка­ тера вышли с запозданием и, не найдя цель, поздно вечером верну­ лись в Пумманки. 181