Жалнин, Д. Е. Морские блиндированные поезда белой Северной армии / Д. Е. Жалнин // Ученые записки МГПУ. Исторические науки / Федер. агентство по образованию, Мурм. гос. пед. ун-т.

бою погиб один человек, тяжело ранило четверых, двое были контужены)1. В августе в связи с ранением он был отправлен в распоряжение Морского Ко мандования в Черном море2 (Георгий Николаевич скончался 12 ноября 1955 г. в Швейцарии и был похоронен в Кламаре)3. А команду бронепоезда пополни ли новые люди: мичман военного времени М.И. Фетелего, старшие лейтенан ты А.А. Лобода (участник легендарного боя крейсера «Варяг» при Чемульпо, в 1918 г. - начальник военно-морского отдела Центрального комитета Мурман ской флотилии) и Н.А. Олюнин (явившийся 26 июля из Финляндии)4. Эвакуация вчерашних союзников произвела гнетущее впечатление, мно гие флотские офицеры подали в отставку и покинули Северную область. Рус ское командование получило не только долгожданную самостоятельность, но и почти неразрешимые проблемы снабжения. С окончанием мировой войны у стран Антанты образовался значительный излишек оружия и боевой техники. Однако расчеты на увеличение союзных поставок не оправдались. Как и преж де, проблему снабжения бронепоезда боеприпасами пришлось решать самим. Результаты тщательной ревизии артиллерийских складов Архангельского во енного порта, кораблей флотилии, береговых батарей в Белом море и на Мур манском побережье не внушали оптимизма. Оставалась еще надежда на рус ское имущество, которое в предыдущее время оказалось в руках союзников и с окончанием совместных боевых действий подлежало возвращению владельцу. Чтобы попытаться вернуть боезапас с крейсера «Аскольд» в Англию был ко мандирован капитан 2 ранга Лисснер. По предложению капитана 2 ранга М.К. Германа в артиллерийских мас терских порта стали снаряжать порохом уже стреляные гильзы. Сложнее об стояло дело со снарядами, но и тут флагманский артиллерист нашел ориги нальное решение - перетачивать под 6-дюймовый калибр снаряды 155-мм французской гаубицы (около 4 тыс. таковых хранилось в Архангельском порту Экономии)5. Этот способ был сопряжен с большим риском разрыва снарядов при стрельбе, и начальник штаба флотилии распорядился временно прекратить обточку до выяснения результатов опытов стрельбы «румынскими» 150-мм снарядами6. Однако при стрельбе ими прорывались газы, сгорали ведущие пояски и снаряды кувыркались в полете7. Кроме того, пришлось окончательно расстаться с надеждой на помощь вчерашних союзников - англичане сообщи ли Лисснеру о затоплении боезапаса «Аскольда» во избежание разложения по- рохов, других боеприпасов для пушек Канэ в Англии не оказалось8. В резуль тате к январю 1920 г. все же пришлось вернуться к пополнению боезапаса та' РГА ВМФ. - Ф . р-129. - On. 1. - Д. 50. - J1. 23. *Там же. - Д. 11. - Л . 285. Мартиролог русской военно-морской эмиграции... - С . 117. 4 РГА ВМФ. - Ф р -129. - Оп. 2. - Д. 11. - Л. 238, 256. 263. *Там же. - Д. 2. - Л . 101. ^’ Там же. - Д. 50. - Л. 24. Там же. - Л. 38. *Там же. - Д . 2 . - Л . 107, 107об. 121