Жалнин, Д. Е.История строительства и боевой деятельности флотилии Северного Ледовитого океана (1914-1920 гг.) : дис. на соиск. учен. степ. канд. ист. наук : 07.00.02 - Отечеств. история / Жалнин Дмитрий Евгеньевич ; науч. рук. Л. М. Дулич ; Федер. агентство по образованию, Мурм. гос. пед. ун-т. - Мурманск : МГПУ, 2005. - 221 с.

данном регионе. Ограниченные местные мобилизационные ресурсы застави ли русское командование опять обратиться за помощью британского флота. 23 июня для траления в Горле Белого моря прибыла английская экспедиция коммандера Л. Берни, состоявшая из 6 мобилизованных траулеров и двух транспортов.123 В конце 1915 г. английскими тральщиками была усилена и оборона Кольского залива. Рейд вспомогательного крейсера «Meteor» стал единственным извест ным случаем применения надводного корабля противника на Севере. Распро страненное мнение об использовании германским командованием судов ней тральных стран для минных постановок в русских северных морях не нашло подтверждений.127 Минная война на арктическом морском театре имела ог раниченный характер, прежде всего - из-за больших глубин и сильных тече ний, не позволявших надежно блокировать коммуникации. К этому следует 1^8 w добавить и слабую изученность района боевых действий. ' В дальнейшем противник использовал на Севере исключительно подводные лодки. Первая мировая война кардинально изменила представления о спосо бах ведения боевых действий. Уже первые успехи немецких подводных ло док вызвали как необоснованные надежды германского командования, так и панические настроения их противников. Первые «достоверные» сведения о субмаринах, следующих к Архангельску, стали приходить в конце лета 1915 129 г. Но в то время дальность плавания подводных лодок ещё не позволяла им 38 125РГАВМФ, Ф. Р-1529, Оп. 2, Д. 28, Л.34. 126РГАВМФ. Ф. Р-1529, Оп. 2, Д. 28, Л. 3. 127Кротков Н.В. Операции германских подводных лодок на Севере. // Морской сборник - 1934. - № 6, - С. 113. Возникшие в начале войны предположения не подтвердились ни немецкими мемуарами, ни фактами задержания подобных судов. Причиной ошибки стало неосторожное сопоставление сведений германских авторов о деятельности своего флота и донесений русского командования о минной опасности. При этом не учитыва лась разница между стилями времяисчисления. Согласно юлианскому календарю, «Me teor» выставил мины в Горле Белого моря 24 мая. Первые сведения об обнаружении мин в районе Орловского маяка приходятся на 27, а 29 мая подорвался первый пароход. Об щее количество обнаруженных в 1915 г. мин не превысило тех, что выставил «Meteor». Гончаров Л.Г., Денисов Б.А. Использование мин в мировую империалистическую вой ну 1914-1918 г г .-С . 76. 129РГАВМФ, Ф. 418, On. 1, Д. 395, Л. 36, 39,42.