Жалнин, Д. Е. История строительства и боевой деятельности флотилии Северного Ледовитого океана (1914-1920 гг.) : специальность 07.00.02 - Отечеств. история : автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. ист. наук / Жалнин Дмитрий Евгеньевич. -Мурманск : Воен.-мор. музей Сев. флота, 2005. – 25 с. - На правах рукоп.

5 дельных кораблей, входивших в состав ФСЛО , 14 и ряда статей коллек­ тива авторов, объединённых работой в журнале «Судостроение» и альманахе «Гангут», периодически обращающихся к исследованию вопросов военно-морской истории Русского Севера - В.Г. Андриенко, Л.А. Кузнецова, В.Я. Крестьянинова, И.И. Черникова и др . ' 3 Однако изучение отдельных вопросов истории военно-морского строительства на Севере не сопровождалась появлением обобщающих исследований, переосмысливающих устаревшие концепции. Новый этап развития отечественной исторической науки, связан­ ный с пересмотром ряда концепций и открытием для исследователей многих архивных фондов, проявился в военно-морской историографии преимущественно в форме переиздания редких книг отечественных и зарубежных историков флота и мемуаров морских офицеров. Интерес к подобной литературе обуславливался не только ее дефицитом, но и широкой компанией празднования 300-летия российского регулярного Военно-Морского Флота. Последствием «юбилейного» подхода стали многочисленные публикации, характеризующиеся снижением научно­ го уровня и компилятивностью, часто содержащих ряд ошибочных суждений и отвергнутых концепций. Примером может служить часто цитируемая работа Н.З. Кадесникова, «Краткий очерк Белой борьбы под Андреевским флагом на суше, морях, озерах и реках России в 1917-1922 годах » , 1 6 которая, являясь первым, но не самым удачным из подобных исследований опубликованных в России, стала причиной множества неточных, а иногда и ошибочных сведений, распростра­ нившихся в литературе. Исключением из общей тенденции являются работы Д.Ю. Козлова, отличающиеся глубиной анализа и использова­ нием неопубликованных архивных материалов . 17 14 Мельников P.M. Крейсер «Варяг». Изд. 2-е. - Л., 1983.; Крестьянинов В.Я., Молодцов С.В. Крейсер «Аскольд». - М., 1993. 15 Андриенко В.Г. Первая зимняя навигация на Белом море (1914-1915 годы) // Гангут. Вып. 5. - СПб. 1993. - С. 59-69; Климовский С.Д. Заградители «Монгугай», «Уссури», «Шилка», «Прут». // Судостроение - 1988. - № 6. - С. 61-64; Кузнецов Л.А. Транспорт «Бакан» на охране северных рубежей России. // Судостроение. -1 9 9 0 . - № 12. - С. 54-59; Черников И.И. Речной флот Военного ведомства. 1915-1917 годы. // Гангут. Вып. 25. - СПб., 2000. - С. 22-40; Вып. 26. - СПб., 2001. - С. 21-29; Вып. 27. - СПб., 2001. - С. 39- 47. и др. 16 Кадесников Н.З. Краткий очерк Белой борьбы под Андреевским флагом на суше, морях, озерах и реках России в 1917-1922 годах. - М., 1993. (Первое издание вышло в Нью-Йорке в 1965 г.). 17 Козлов Д.Ю. Подводная опасность и русское судоходство (1914-1917) //

RkJQdWJsaXNoZXIy MTUzNzYz