Возница, В. М. Национально-региональный компонент государственного образовательного стандарта : поурочные разработки по географии Мурманской области: 9-й класс : методическое пособие / В. М. Возница ; Ком. по образованию Мурм. обл., Мурм. обл. ин-т повышения квалификации работников образования. - Мурманск : Пазори, 2004.

3). Техническая характеристика вида транспорта, характери стика основных магистралей. 4). Состав и направление перевозимых грузов. 5). Проблемы и перспективы развития транспорта Возможные пути решения обозначенных проблем 6). Влияние транспорта на окружающую среду. Материалы в помощь группам: 1. Железнодорожный транспорт. В полной мере обеспечивает потребности региона в перевоз ках пассажиров и грузов, при этом доля его сократилась в общем объеме перевезенных грузов до 75,9%. В структуре грузов основ ное место занимают химические и минеральные удобрения и желе зорудный концентрат. 2. Морской транспорт. Основными направлениями работы транспортного флота яв ляются: - перевозка экспортной продукции и грузов РАО "Норильский никель" в загранплавании и каботаже; - доставка в Арктику снабженческих грузов в соответствии с программой "Северный завоз"; - вывоз сырой нефти с Варандея, Колгуева и Приобских ме сторождений: - ледокольное обеспечение перевозок в Арктике. Ключевую роль играет ОАО "Мурманское морское пароходст во" - ведущее транспортное предприятие Мурманской области. 3. Автомобильный транспорт. В области зарегистрировано около 2700 перевозчиков различ ных форм собственности, но выполнение социально значимых пассажирских перевозок обеспечивают ОАО "Мурманскавтотранс" и ОАО "Автоколонна 1118". Предприятия автомобильного транс порта общего пользования ежедневно перевозят более 600 тысяч пассажиров по 150 автобусным маршрутам, из них 70 - городских, 55 пригородных, 25 междугородных и 2 международных (в Финлян дию и Норвегию). На маршрутах ежедневно работают 500 автобу сов. Состояние пассажирских транспортных предприятий характе ризуйся высокой степенью физического износа их фондов. 95