Вербин, О. Г. Сборник статей по истории города и края : город Полярный ЗАТО Александровск / О. Г. Вербин, гл. хранитель музея ; Муницип. бюджет. учреждение культуры ЗАТО Александровск Гор. ист.-краевед. музей г. Полярный. - Полярный : [б. и.], 2015.

Александровск и Флотилия Северного Ледовитого океана 103 В конце декабря МГИІ известил начальника дивизиона подводных лодок, что по плану ПЛ «Дельфин» и ПЛ «№1» будут заменены но выми лодками типа «АГ». Поэтому было необходимо сохранить спе- циалистов-подводников для более боеспособных, чем имевшиеся на тот момент в дивизионе, лодок. Действия немецких подлодок, особенно активных на Севере осе нью 1916 г. объяснялись тем, что они имели скрытые базы в Норвегии, были значительного водоизмещения (750-830 т) и могли совершать длительные переходы (дальность плавания — 8000 миль, автоном ность — около 30 дней) из Гельголандской бухты. Для того чтобы продлить период пребывания в походе, германские лодки не спеши ли использовать бензин и зачастую ходили в надводном положении при помощи паруса, который крепился на палубе. Выставив в Бе лом море мины (лодки типа «U-75» принимали на борт по 36 мин), они совершали нападения на суда России, ее союзников и нейтраль ных стран. Причем, экономя торпеды, они предпочитали атаковать при помощи палубной артиллерии в надводном положении. Если минную опасность тральщикам удавалось нейтрализовать, и за весь год погибли всего 5 торговых судов, 1 тральщик и 1 вспомогательное судно, то атаки непосредственно с подводных лодок Германии пред ставляли серьезную угрозу (в таких атаках было потоплено 31 судно, большая часть во время осеннего похода «у-ботов»). К счастью, среди потопленных судов не оказалось ни одного из перевозивших войска русских добровольцев во Францию. За июль- октябрь во Францию с севера России прибыли 42594 солдата. Их до ставили 26 судов, выполнившие 36 рейсов (отдельные суда совер шали 2-3 рейса). Потерь удалось избежать благодаря тому, что вся информация о конвоях сохранялась в глубокой тайне. Немцы не зна ли ни маршрутов движения судов, перевозивших войска, ни време ни их отправки. Морское ведомство, основываясь на данных об активизации дей ствий немецких подлодок осенью 1916 г. «ждало с наступлением весны 1917 г. не только учащения нападений немецких подводных лодок на пароходы, но и попыток с их стороны к уничтожению важ