Ушаков И. Ф. Страницы истории : подборка статей из периодических изданий, 1966 - 2006 гг. / Иван Фёдорович Ушаков ; Мурм. гос. обл. универс. науч. б-ка. – Мурманск : МГОУНБ, 2022. – 1 файл (171 МБ). – URL: http://kolanord.ru/ (дата обращения: 14.03.2022).

История нашего'края К'ОП Ь С К И Й ІС ЕВЕ м іш і т Ш т ш Івеш . Иван УШАКОВ, краевед 5. Рождение припортового города * К лету 1916 года усилиями тысяч стро­ ителей на Кольском полуострове были до­ стигнуты вполне ощутимые успехи. 23 ап­ реля министр путей сообщения доложил царю о завершении прокладки рельсового пути от Колы до Кандалакши. "Несмотря на крайне тяжелые и неблагоприятные ус­ ловия труда, - писал он, - вся эта колос­ сальная по размерам и протяжению (262 версты) работа произведена в 11 с поло­ виной месяцев... Из Мурмана отправлены первые поезда..." Возле конечной станции близ Мурманского порта возник много­ людный поселок. 29 июня министр А. Ф. Трепов просил Николая II "преобразовать железнодорож­ ный поселок у станции Мурман в город­ ское поселение". Царедворцы, льстя Николаю II, предло­ жили назвать будущий город по фамилии "венценосного монарха, прорубившего на Севере окно в Европу", РОМАНОВ, но так как в России уже был один такой город (ныне - Тутаев), придумали выразитель­ ное дополнение: НА МУРМАНЕ. 6 июля 1916 года последовала положительная "Высочайшая" резолюция. В официаль­ ных документах появилось название "Порт Романов". 15 августа вышло "Положение о Попе­ чительстве по устройству поселка "Рома- нов-на-Мурмане". Попечителем был на­ значен временно управлявший Министер­ ством Императорского Двора граф М. Е. Нирод - один из приближенных Николая II. На попечителя возлагались надзор и ру­ ководство всеми делами по сооружению и снабжению города топливом, продоволь­ ствием, строительными материалами, сношение с ведомствами, проводившими работы на Мурмане. 9 сентября 1916 года Совет министров утвердил Положение (закон) об управле­ нии городом. Создавалось "Мурманское присутствие по портовым делам", в члены которого входили представители "из мест­ ных жителей" - по одному от Романова, Апександровска и Колы "по выбору жите­ лей этих городов". Инженер Б. В. Сабанин вычертил план застройки города Романова. Согласно проекту, город должен был размещаться на второй террасе (выше припортовых строений) между Варничным ручьем и Се­ меновским озером. На этом пространстве намечалось предварительно, до возведе­ ния зданий, проложить дороги, вымостить улицы, подвести водопровод и электриче­ ство, после чего начать раздачу участков поселенцам. В беседе с журналистами попечитель Нирод заявил, что правительство намере­ но соорудить на Мурмане город "в соот­ ветствии с последним словом западноев­ ропейского городского строительства" и что "каждый романовский житель с самого начала уже будет пользоваться всеми благами культуры", вследствие чего пере­ селение сюда станет заманчивым даже для людей, привыкших к жизни в больших городах. Создатели Романова явно хотели про­ славить имя правящего царя. Централь­ ная магистраль на плане города называ­ лась Николаевским проспектом, три дру­ * Начало в № 132, 133, 134, 135. гие проспекта и две улицы назывались по именам членов императорской фамилии. Главный храм будущего города должен был носить имя святителя Николая. Кольское лесничество отмежевало го­ роду Романову 2 тысячи десятин казенной земли. Поступило 9 заявок на отвод участ­ ков под строительство домов: от алек­ сандровского мещанина Григория Сканке, рыбопромышленника Карла Спаде, круп­ ного торговца Якова Беляевского, пред­ принимателя Ксения Бродкорба и других. В Семенове открыли лавки местные торговки Агния Бурых, Агриппина Васюни- на, Ульяна Лопатина, Агафья Корехова (продавали преимущественно печеный хлеб и другие съестные припасы). Купец Петр Сергеевич Скрябин приступил к строительству кинематографа и завел буфет при станции Мурман с продажей горячей пищи. Торжественное открытие города Рома- нова-на-Мурмане состоялось 21 сентября (по новому стилю - 4 октября) 1916 года. На церемонию "основания города" прибы­ ли представители высшей власти: ми­ нистр путей сообщения статс-секре­ тарь А. Ф. Трепов, морской министр ад­ мирал И. К. Григорович, архангельский гу­ бернатор С. Д. Бибиков, некоторые члены Государственного совета и Государствен­ ной думы, а также руководители ведомств и строительных управлений, духовенство, чиновники. Присутствовали специально собранные жители Колы и Дровяного, ра­ бочие и служащие вновь возникших по­ селков. Епископ Архангельский и Холмо­ горский Нафанаил совершил обряд за­ кладки храма в центре будущего города, обратился с речью к собравшимся, в кото­ рой сказал, что происходит великое собы­ тие - рождается город, на Севере "возни­ кает новый светильник веры и благодати". Министры положили кирпичи в основание алтаря, епископ окропил место храма свя­ той водой, в углубление заложили метал­ лическую пластину с выгравированным текстом о дате закладки храма и с указа­ нием имен присутствовавших при этом высокопоставленных лиц (ныне хранится в областном краеведческом музее). В за­ ключение министр Трепов поблагодарил строителей за их труд. Инженерам и руко­ водителям работ были вручены медали. При закладке храма города как такового еще не существовало. "В натуре" была проложена лишь одна улица - от пристан­ ционного поселка до Варничного ручья. В припортовой зоне размещались наспех построенные бараки, деревянные избы, землянки, будки, в которыхжили грузчики, военнослужащие, строители, чиновники - большей частью люди бессемейные. В октябре 1916 года Министерство путей сообщения "для уменьшения жи­ лищной нужды" заказало в Англии пере­ носные дома, в которых могли размес­ титься 1500 рабочих и 100 служащих, и перевело англичанам за эти дома 20 тысяч фунтов стерлингов. Город Романов создавался не только на военное время ради получения поставок от союзников. В официальной записке, приложенной к "Смете строительства на 1917 год", указывалось, что правительст­ во ставит "задачу - пробудить к жизни спящий край, помочь его колонизации и способствовать созданию в нем культур­ ных условий существования и развития промышленности". (Продолжение следует.)