Ушаков, И. Ф. Избранные произведения : историко-краеведческие исследования. В 3 т. Т. 3. Кольская старина / И. Ф. Ушаков. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 1998.

даже устав, не переходят на шаг... Управлять оленем просто: перебросишь вожжу на правую сторону, он бежит, переки нешь на левую, он останавливается». Чиновник Н. Н. Мак- шеев отмечал, что путь от Кильдинского погоста до Вороньинского (сто пятьдесят верст) он проделал за семнад цать часов. Свой восторг он выразил такими словами: «Поездка по Лапландии на оленях останется одним из прекраснейших воспоминаний в моей жизни. Я не могу теперь смотреть на оленя иначе, как с любовью. В самом деле, что за прелесть — северный олень!». Поездка по Лапландии далеко не всегда была приятной прогулкой. Лютые морозы и метели, неровный рельеф мест ности крайне затрудняли переезды и доставляли путникам немало неудобств. В осеннюю и весеннюю распутицы пере движение надолго прекращалось. Помимо ямского пути из Поморья в Колу, лопари обслуживали и другие «дороги»: возили стрельцов из Коль ского острога на пограничные караулы, приказных людей и священников — в восточные и западные погосты. В чело битной царю Федору Алексеевичу в 1677 году нотозерцы писали о себе: «гоняем подводы до Кольского острогу болши ста верст, в другую сторону до Бабенского погоста гоняем сто верст, в третью сторону гоняем до Соньельского погоста девяносто верст, а в четвертую сторону... до Свицкого рубежа гоняем двести верст и болши, а из Соньельского, государь, погоста до Свицкого рубежа и до Дацкого... гоняем верст за триста и болши». Случалось, стрельцы самовольно брали у лопарей оленей и гнали их без отдыха на большие расстояния. В 1703 году нотозерцы сетовали: ехали стрельцы «в Кольской острог на их лопских оленях скоро — 120 верст в сутки, и от той скорой езды у них, лопарей, олени пристановились, а один олень от того и пропал». Пассажиров высокого звания по обычаю везли на луч ших оленях и в крытых кережах — болчках. Волчок (болок) из шкур или парусины походил на кибитку. Он укрывал путника в непогоду и холод. Ехать в открытой кережке не составляло большого удовольствия. В одном из документов начала XVIII века встретилась такая деталь: стрелец Андрей Наумов, находясь в Поное, «велел лопарям на кережу делать болчок». 366