Ушаков, И. Ф. Избранные произведения : историко-краеведческие исследования. В 3 т. Т. 3. Кольская старина / И. Ф. Ушаков. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 1998.

«гонцами». В описи села Варзуги 1563 года читаем: «В по саде двор... держат его гонцом на приезд». В XVI—XVII веках дорожной службой на основной территории России ведал Ямской приказ в Москве, который имел большой штат освобожденных от податей и состояв ших на казенном жаловании людей — государевых ямщиков. На Севере ямская гоньба была возложена на местное население. В условиях бездорожья и огромных пространств малообжитой территории эта повинность тяжелым бременем лежала на податных сословиях. На Кольском полуострове ее несли преимущественно лопари. Для защиты от иноземных захватчиков царское прави тельство в 1583— 1584 годах построило в Коле деревянную крепость — острог. Здесь размещался гарнизон, состоявший из стрельцов и пушкарей. Регулярная связь с Кольским острогом осуществлялась летом на судах по морю, а зимою по ямскому пути от Кемского городка через Кереть, Кандалакшу и Лапландию. В 1603 году при содействии воеводы Елизария Молвя- нинова жители Поморья и Кольского Севера разграничили между собою участки и определили места содержания ямов. В пределах нашего края ямы находились в Ковде, Княжой Губе, Кандалакше, Екострове, Масельге и Коле. К каждому из них были приписаны окрестные жители с транспортными средствами. Лошадь в Заполярье не годилась для ямской гоньбы: зимою вязла в глубоких снегах, летом — в топких местах. Другое дело олень. Благодаря своей легкости и широкой лапе, он хорошо шел по глубокому снегу, а главное — сам добывал себе корм из-под снега. Объезженный олень умел выбирать наиболее удобную дорогу среди кустов и камней. Запрягали оленя в особые дощатые санки —- кережку, ко торая походила на остроносое корыто или на усеченную лодочку со стенкой вместо кормы. Снизу ее обливали водой — делали наледь, чтобы лучше скользила по снегу. В кережке помещался один седок или кладь не более пяти пудов. Путешественники неизменно восхищались быстротой езды на оленях и послушностью животного воле человека. Финский лингвист М. А. Кастрен, проехавший через всю Лапландию в 1842 году, писал: «Бегут олени стремительно, 365