Ушаков, И. Ф. Избранные произведения : историко-краеведческие исследования. В 3 т. Т. 3. Кольская старина / И. Ф. Ушаков. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 1998.

гаванью. По описи 1729 года здесь находились: «Гавен для зимовья и починок кораблей и прочих судов, и при том 3 избы для купорения бочек..., 4 анбара для клажи провианта кузницы, 2 сарая; компанейский двор, в нем 4 ямы сальных, меди в сологрейных котлах 105 пуд 2 фунта; 6 чанов сальных, 2 избы с сеньми, да кузница, 6 магазинов (складов), погреб, анбар, лошадь, при том дворе пристань для выгрузки. Всему двору и прочему цена 3000 рублей. Да товару в остатке по продажной цене 5682 руб. 82 коп.». После смерти Петра в руководстве государственного предприятия оказались люди некомпетентные и бездеятель ные. По убыточности «Кольское китоловство» закрылось. Во время русско-шведской войны 1741— 1743 годов Екатерининская гавань служила местом базирования Север ной эскадры Балтийского военного флота (четырех боевых кораблей под командованием капитана Лювеса). Для лично го состава эскадры были построены при гавани две казармы и госпиталь. В 1765— 1766 годах Екатерининскую гавань, по реко мендации М. В. Ломоносова, использовала для работ в Арктике научная экспедиция В. Я. Чичагова. В периоды обострений отношений с Англией и Швецией русское правительство посылало на Север свои военно-мор- ские силы. Так, в 1779 году Екатерина II направила для охраны Мурманского побережья эскадру из шести судов под командованием контр-адмирала Хметевского. Каждый раз, в той или иной мере, корабли пользовались Екатерининской гаванью. Кольский залив и, в частности, местность, прилегающая к Екатерининской гавани, неоднократно изучался гидрогра фами и снимался на карту (морскими офицерами Винковым, Ломовым и другими) по заданию Адмиралтейств-коллегии. По ведомству Петербургской академии наук описание Кольского края вел молодой ученый Н. Я. Озерецковский. Екатерининская гавань, отмечал он, от всяких ветров защи щена каменными горами; «в ней никакая буря судов обес покоить не может; она же ни в самые жестокие зимы никогда не замерзает. Можно сказать, что заливец сей как бы нарочно сделан для пристани». На Екатерининском острове были «построены светлицы для пребывания мореходцев». В 1803 году группа поморских купцов создала крупное рыбопромышленное и зверобойное предприятие — Бело 305