Ушаков, И. Ф. Избранные произведения : историко-краеведческие исследования. В 3 т. Т. 3. Кольская старина / И. Ф. Ушаков. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 1998.

и на следующий год снарядили в Печеніу (Монкефорт) корабль за подряженными товарами. Правительство выдало купцам свидетельство на право плавания в северных водах и захода в тамошние гавани, скрепленное королевской подписью и большой печатью. В документе на латинском, французском и верхнегерманском наречиях излагалась про сьба к местным властям, куда пристанут корабли компании, «снабжать их за малое вознаграждение» судами, повозками, проводниками и прочим, что потребуется торговцам. В навигацию 1565 года Винтеркониг загрузил в Печенге корабль семгой, треской и ворванью и отправил его на родину. Сам же зафрахтовал в монастыре лодью с тринад цатью работниками и со своими товарами поплыл на ней на Двину, откуда намеревался поехать в Москву. Но возле Териберского мыса судно захватили грабители. Винтеркониг был убит. Компания понесла большие убытки. В организа ции нападения подозревали английских торговцев, не желав ших видеть на Двине конкурентов. Еще не зная о случившемся, Антверпенская компания осенью 1565 года прислала на Мурман еще два корабля. Один из них с закупленными товарами и печальным извес тием о судьбе Винтерконига возвратился в Нидерланды; другой корабль отправился на зимовку в Колу, которая состояла тогда всего лишь из трех крестьянских дворов. Коляне немедленно послали в Кандалакшу, где жили управители Российской Лапландии Василий Алексеев и Давид Конин, гонца с извещением о морском разбое, про исшедшем у Териберского мыса. Царские наместники при гласили капитана корабля Корнелия де Мейера Симонсена к себе для подачи жалобы. Оставив корабль в ведении своего компаньона Эмина Ниландса, де Мейер отправился в Кан далакшу, где его снабдили проездной грамотой до Москвы. Однако из Новгорода в Москву голландца не пустили. Во всем этом деле много неясного, но кажется, что и на этот раз не обошлось без происков англичан. 2. КУПЕЦ И УЧЕНЫЙ СИМОН ВАН САЛИНГЕН Весной 1566 года Антверпенская компания отправила на Кольский Север два корабля. В качестве бухгалтера 148