Ушаков, И. Ф. Избранные произведения : историко-краеведческие исследования. В 3 т. Т. 1. Кольская земля / И. Ф. Ушаков. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 1997.

в) Телеграммарабочих-финнов архангельскому губернатору из Колы 17 ноября 1915 года «Мы рабочие финны около 300 человек обращаемся покорнейшей просьбой принять меры о спасении нас от голодной смерти. Инженер Сахаров отказал нам выдаче дорожных денег, которые нам полагаются условию. При расчете нам ставлено штрафы, прогулы, так что половина нас остались долгу. Продуктов нам не выдают, голодаем. Пешком идти через тундры верная гибель, так как не имеем хлеба, одежды. Мы посылали к Сахарову депутатов, он отказался их принимать и выгнал из комнаты. Покорнейше просим принять меры спасению нас. Г. Койвито, Г. Кейленен». Государственный архив Архангельской области, ф. 1, оп. 8, ед. хр. 2678, лл. 50, 55, 123 СОСТОЯНИЕ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ КАНДАЛАКША— МУРМАН ПОСЛЕ ВВОДА ЕЕ ВО ВРЕМЕННУЮ ЭКСПЛУАТАЦИЮ Выдержка из донесения александровского исправника Н. П. Рудакова от 5 сентября 1916 г. «Непрерывное движение поездов между Кандалакшей и Семеновым открылось с половины августа, но так как на большинстве участков полотно еще не устроено и шпалы уложены лишь на жердяной настил, то паровозы и плат формы очень часто сходят с рельсов и опрокидываются. Так, например, между станциями Имандра и Мало-Оленьей нашему поезду пришлось ожидать несколько часов, пока не убрана была с пути сошедшая с рельсов платформа от встречного поезда; до этого же в нескольких верстах от города Колы свалился в реку паровоз. Вообще движение по большинству участков дороги со скоростью более 8 — 10-ти верст в час небезопасно». Государственный архив Архангельской области, ф. 1, оп. 8, ед. хр. 2689, лл. 17 об. — 18 611