Ушаков, И. Ф. Избранные произведения : историко-краеведческие исследования. В 3 т. Т. 1. Кольская земля / И. Ф. Ушаков. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 1997.

изготовлявшегося из мяса и костей китов). Для разделки и транспортировки китовых туш в цехах были установлены две паровые машины с соответствующими приспособле ниями. Строительство завода обошлось в 120 тысяч рублей. В 1885 году компания зафрахтовала у Г. Ф. Гёбеля китобой ный пароход «Эмма» и обзавелась паровым буксиром «Вла димир» для транспортировки китов, чтобы не отвлекать остальные суда от промысла. Компания держала 109 рабо чих, из них 50 — при заводе. Всего в предприятие было вложено свыше полумиллиона рублей. Ему пророчили «блестящую будущность». Для осмотра завода на Мурман приезжал сам «августейший» патрон великий князь Влади мир, в честь которого становище Еретики было переимено вано в Порт-Владимир. Но действительность опрокинула все расчеты и надежды учредителей компании. В 1884 году двумя кораблями было добыто 17 китов, в 1885 году тремя кораблями — 40, в 1886 году — 20, в 1887 году предприятие бездействовало, а в 1888 году убили только 8 китов, тогда как норвежцы на 30 судах добыли 1314 китов. В результате неумелой организации промысла и больших административных расходов компания за пять лет своей деятельности понесла около 500 тысяч рублей убытка. К концу 80-х годов число крупных китов у берегов Мурмана заметно сократилось. Перспектив на улучшение дел не было, и компания ликвидировала свое предприятие, продав за бесценок пароходы и строения норвежцам. На предприятие Гёбеля покупателя не нашлось, и оно еще долго, забитое досками, стояло безмолвным памятником китобойной горячки, царившей на Мурмане в 80-х годах XIX века. СОСТОЯНИЕ ЖИВОТНОВОДСТВА. ПЕРЕСЕЛЕНИЕ ОЛЕНЕВОДОВ КОМИ В ЛОВОЗЕРСКУЮ ТУНДРУ Наряду с морскими промыслами дальнейшее развитие получило животноводство. Колонисты Мурманского берега, особенно финны, стремились обзавестись молочным скотом. В 1873 году у 341