Ушаков, И. Ф. Избранные произведения : историко-краеведческие исследования. В 3 т. Т. 1. Кольская земля / И. Ф. Ушаков. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 1997.

Современная советско-норвежская граница проходит по той линии, которая была установлена в 1826 году. ЗАКРЫТИЕ КОЛЬСКОЙ ТАМОЖНИ После выхода России на Балтику (при Петре I) государ ственное значение северного Поморья упало. Внешняя тор говля стала вестись преимущественно через Петербург, Ригу и другие балтийские порты. В Колу для закупки сала и рыбы приходило не более 5—7 иностранных кораблей в год. Сбором пошлин с иноземных купцов и борьбой с ввозом контрабандных товаров занималась Кольская таможенная застава, имевшая на Мурмане три объездных команды по 18 человек в каждой. После разорения английским флотом в 1809 году Екате рининской гавани и краха Беломорской компании ино странные корабли для закупки промысловой продукции стали ходить только в Архангельск. Государственная казна не получала от Кольской портовой таможни и двадцатой доли тех средств, которые тратились на содержание объездных команд. Ввиду того, что торговля с иностранцами на Мурмане «совершенно прекратилась», царское правительство указом от 28 августа 1825 года упразднило Кольскую таможенную заставу. Надзор «за неввозом иностранных товаров в Колу» был возложен на местную администрацию. Закрытие Коль ской таможни свидетельствовало об окончательном упадке Колы как торгового порта. ОБЩЕСТВЕННАЯ ЖИЗНЬ ГОРОДА КОЛЫ На протяжении первой половины XIX века Кола поне многу пустела и превращалась в сельское захолустье. По своим размерам она едва превосходила Варзугу и Умбу. В 1847 году в Коле проживало: духовенства — 18 человек; чиновников — 34; купцов — 3 семьи (17 человек), объявив ших капитала 7200 рублей; мещан — 311; крестьян и раз ночинцев — 240. Итого — 620 жителей; из них 306 мужчин и 314 женщин. 236