Ушаков, И. Ф. Избранные произведения : историко-краеведческие исследования. В 3 т. Т. 1. Кольская земля / И. Ф. Ушаков. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 1997.

ярусному способу лова рыбы в открытом море артелью из че тырех человек. Шняка — это шестиве сельная низкобортная лодка без палубы и кают, с прямым парусом на легко убираемой мачте. Она рассчитана была на подъем около 300 пудов груза. Бортовые доски сшива лись тонкими скрученными корнями сосны — «вицею». Шняка была прочна, легка на ходу, способна к маневриро ванию, а главное — недорога. Люди, не имевшие море ходных судов, пользовались ею для торговых поездок. Не которые коляне, например, плавали на шняках до Архангельска и обратно. Поморские суда для своего времени имели неплохие мореходные качества. Английские и голландские моряки в XVI веке были в восторге от быстроходности и маневрен ности русских лодей. Английский путешественник Стивен Бэрроу, видевший в 1556 году выход поморов на зверобой ные промыслы, отмечал, что на каждой лодье находилось по 24, а на некоторых и по 30 человек. «Русские, — писал Бэрроу, — были смелыми и хороши ми мореходами. У них были такие суда, которые шли быстрее английских». Поморы умело пользовались косыми парусами. Они прекрасно ориентировались в морских про сторах. Участник экспедиции Баренца Геррит де Фер в своем дневнике 12 августа 1597 года отметил, что в море произошла встреча с русским судном и поморы, посмотрев на «небольшой морской компас», показали голландцам, в каком направлении находится интересовавший их пункт. Помимо постоянных поездок на Мурман, поморы неред ко плавали к Северной Скандинавии, Груманту (Шпицбер гену), Новой Земле, на Печору и Обь. В 1940 году советские моряки нашли на острове Фаддея и на берегу залива Симса (полуостров Таймыр) следы погиб Солнечные компасные часы поморских мореходов, первая половина XVII в. 155