Ушаков, И. Ф. История родного края : Мурманская область : учебное пособие для 7-10-х классов средней школы / И. Ф. Ушаков, А. А. Киселев. - [2-е изд., перераб. и доп.]. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 1984.

Власти установили на стройке режим жесточайшего принуждения. Ослабевшим и требовавшим улучшения условий труда угрожали военным судом и отправкой на фронт. Надзор за рабочими осуществляли специально з а вербованные для этой цели горцы Кавказа. За непослу шание наказывали плетьми и штрафами. Железная дорога строилась без соблюдения техни ческих норм. На участке Мурман—Кандалакша сквоз ное движение открылось 23 апреля 1916 года. Вся до рога от Петрозаводска до Мурмана была принята во временную эксплуатацию в ноябре 1916 года. Хотя дорога уже начала функционировать, но еще предстояло выполнить работы второй очереди: постро ить станции, разъезды, наладить водоснабжение, заме нить временные сооружения (мосты, некоторые насыпи, жилые здания) постоянными, устранить множество не доделок. Одновременно в десяти километрах севернее Колы шло строительство порта. Место для него было выбра но весьма удачно. Глубина залива позволяла прини мать океанские суда. Длинная и пологая береговая по лоса давала возможность соорудить десятки причалов. Воды залива к северу от Семеновских островов почти никогда не замерзали (образующийся в отдельные, особенно суровые, зимы тонкий лед большой помехи для судоходства не представлял). Окрестные сопки защи щали рейд от ветров. С востока к порту прилегала об ширная территория — довольно ровная, с сухим песча ным грунтом, удобная для строительства жилых зданий. Поблизости имелась хорошая питьевая вода. Удален ность от открытого моря облегчала оборону порта от нападений вражеского флота. Еще не были достроены первые причалы, а из-за границы стали приходить пароходы с оружием и бое припасами. Германия, стремясь воспрепятствовать доставке в Россию военных грузов, направила в Заполярье бо евые корабли. Они ставили на морских путях мины, то пили транспортные суда и обстреливали населенные пункты Мурманского берега. Морскому ведомству пришлось прислать в северные воды тральщики, миноносцы и крейсеры, поставить у входа в Кольский залив артиллерийские батареи и се 76