Ушаков, И. Ф. История Кольского Севера : с древнейших времен до 1917 г. : учебное пособие : [для 7-9-х классов школ Мурманской области] / И. Ф. Ушаков. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 1992.

Из числа новгородцев на Север двинулись наиболее смелые и предприимчивые. Их характер закрепился в традициях поморов кото рые в отличие от пашенных крестьян центра России, ред ко выезжавших за пределы своей местности, были очень подвижны: совершали даль ние плавания, встречались с иностранцами, бывали в Вологде и Москве. Занима ясь торговлей и промысла ми, они совершали сделки и оформляли их письменно, производили математичес кие расчеты при распределе нии коллективной добычи на промыслах и разных плате жах. Неудивительно, что среди поморов многие умели не только читать и писать, но знали арифметику, правила составления деловых бумаг (сами писали завещания, купчие, вкладные и прочие до кументы). Хотя и на Севере существовали феодальные порядки, воеводы чинили произвол и грабили население, тем не менее здесь дышалось свободнее, чем в центре страны: не было помещиков, торговли людьми, крепостной барщины. Насе ление Севера имело больше возможностей для проявления инициативы и творчества, чем крепостные крестьяне центра. Высокого уровня на Русском Севере достигло судостро ение. Поморы изготовляли суда разных типов. Для плава ния в Арктике употреблялся коч, имевший двойную обшив ку бортов и особую форму корпуса, благодаря которой при сжатии льдами его не раздавливало, а выжимало наверх. Обычным мореходным судном являлась лодья, которая служила для перевозки грузов и для летнего промысла на Мурмане. Для ловли трески применялись шняки — трехве сельные лодки с парусом. Они изготовлялись в Коле мест ными мастерами. На таких беспалубных судах коляне нере дко плавали в Норвегию и Архангельск. Поморы составляли описания морских путей (лоции) с указанием береговых примет для ориентировки в плавани ях. Кормщики пользовались также компасом, знали опас- Поморскан грехмачювая лодья 41