Ушаков, И. Ф. История Кольского Севера : с древнейших времен до 1917 г. : автореферат диссертации... доктора исторических наук : 07 00 02 - история СССР / И. Ф. Ушаков ; Ленингр. гос. пед. ин-т им. А. И. Герцена. - Ленинград, 1978.

В начале XX в. среди рабочих и поморской бедноты стала распро страняться марксистская идеология. Политические ссыльные — уча стники революционного движения в Центре — разъясняли трудя щимся причины тяжелой жизни и указывали путь избавления от гнета чиновников и буржуазии. Весной 1905 г. ссыльные большевики (И. В. Бугров и др.) создали в селе Кузомени первую на Кольском полуострове организацию РСДРП . Замечательной школой политического воспитания трудящихся явилась революция 1905— 1907 гг., в которой активное участие при няли рабочие-лесопилыцики и часть сельской бедноты. На всех заво дах прошли бурные стачки и политические манифестации с красными знаменами и революционными песнями. Среди передовых рабочих и крестьян в большом количестве обращалась антиправительственная литература. В годы реакции (вторая половина 1907— 1909) для тру дящихся Кольского полуострова и Поморья большевики издавали в Норвегии газету «Мурман». Революционные идеи из Центра прони кали ” в отсталые слои, в глухую провинцию, в «народ», «во глубину России»,, 16. На Крайнем Севере ширились ряды сознательных бор цов против самодержавия и буржуазии. Крупные сдвиги в развитии края произвела первая мировая война. Вследствие выгодного географического положения Мурман приобрел важное государственное значение: его незамерзающие и близко нахо дящиеся по отношению к западным союзным державам гавани давали наилучшие возможности для получения военных поставок из Англии и Франции. В 1915— 1916 гг. на Кольском полуострове развернулось огром ное строительство: прокладывалась железная дорога, сооружались торговый порт, станция международного телеграфа, 6 радиостанций, 2 военно-морские базы (на Кольском заливе и в Иоканге), электро станция, город Романов-на-іМурмане. В воды Кольского залива к на чалу 1917 г. пришли боевые корабли (линкор «Чесма» с командой 850 чел., крейсер «Варяг», миноносцы «Грозовой» и «Властный»), тральщики и другие суда. Социальная структура населения Кольского Севера резко изме нилась. Возросла численность пролетариата за счет приехавших из центра страны строителей, железнодорожников, портовых грузчиков, связистов (более 8 тыс, чел.), а также рабочих военно-строительных команд (около 3 тыс. чел.). Появилось много военнослужащих — солдат и матросов. Среди прибывших находились активные участники революции 1905— 1907 гг. и члены большевистской партии, которые немедлен 16 Лецин В. И. Поли. собр. соч., т. 21, с. 343. 27