Ушаков И. Ф. Города, районы, населенные пункты : подборка статей из периодических изданий, 1965 - 2002 гг. / Иван Фёдорович Ушаков ; Мурм. гос. обл. универс. науч. б-ка. – Мурманск : МГОУНБ, 2022. – 1 файл (364 МБ). – URL: http://kolanord.ru/ (дата обращения: 04.03.2022).

Иван УШАКОВ, краевед (Окончание. Начало в № 39, 40.) Свою деятельность "попечитель города” Нирод начал с проведения 11 августа межведомственного совещания, на которое были приглашены министры А. Ф. Трепов, И. К. Григорович и В. Н. Шаховской с ответственными чиновниками. Обсуждался статут будущего города близ Мурманского торгового порта, согласовывались различные вопросы и предложения ведомств, чтобы составить проект Положения о новом городе и представить его "на благовоззрение государя императора". В беседе с журналиста­ ми граф Нирод сказал, что правительство намерено создать на Мурмане город "в соответствии с последним словом западноевропейского городского строительства” , что "каждый его житель с самого начала уже будет пользоваться всеми благами культуры” , вследствие чего переселение сюда станет заманчивым даже для людей, привыкших к жизни в больших городах. Официальным актом основания города явилась закладка храма на том месте, где теперь стоит Дворец культуры и техники имени С. М. Кирова. На церемонию, состояв­ шуюся 21 сентября (4 октября по новому стилю) 1916 года, приехали министры путей сообщения и морской, архангельский губернатор, некоторые члены Государственной думы и Государственного совета, руководители отделов и строительных управлений, духовные лица, местные начальники. Из Колы специальным поездом привезли почти всех жителей. Собрались строители, железнодорожники, портовики и служащие всех ведомств. Корреспондент газеты Новое время” А. Ренников подробно описал торжество открытия нового города на Мурмане. Сначала епископ Нафанаил совершил богослу­ жение на месте будущего городского собора, затем в углубление заложили метал­ лическую пластину с выгравированным на ней текстом о дате закладки храма с имена­ ми высокопоставленных лиц, присутствовавших при этом, потом министры положили кирпичи в основание алтаря, епископ окропил место храма "святой водой” и произнес речь, в которой сказал: "На заре новой напряженно трудовой жизни на Севере в благословение возникает новый светильник веры и благодати...” Министр путей сообщения А. Ф. Трепов поздравил строителей дороги с железнодорожным выходом к океану и поблагодарил их за проделанную работу. Потом инженерам и начальникам стройки были вручены медали. По словам журналиста, на территории вновь основан­ ного города росли ’’раскидистые березы, ели и сосны” . Город пока существовал только на плане. 30 октября 1916 года А. Ф. Трепов сообщил управлению города, что Министерство путей сообщения "для уменьшения жилищной нужды решило приобрести в Англии переносные дома для помещения в них 1500 рабочих и 100 служащих" и что он уже сделал "распоряжение о незамедлительной покупке указанных домов на общую сумму около 20000 фунтов стерлингов". К весне 1917 года в городе и отчасти на судах проживало двенадцать с половиной тысяч человек. На каждого из них в среднем приходилось по два с четвертью квадратных метра жилой площади. 5. Наименование города Конечная станция железной дороги от Петрозаводска к Северному океану получила название "Мурман” . В правительственных сферах название, предложенное проек­ тировщиками магистрали, не вызвало возражений. Мурманским берегом или сокра­ щенно Мурманом исстари именовалась приморская территория между норвежской границей и мысом Святой Нос. Далее на восток и юг начинался Терский берег. Строящийся порт на Кольском заливе именовали Мурманским, железную дорогу — тоже Мурманской. Конечный пункт ее экспедицией В. Е. Ляхницкого и проектиров­ щиками дороги был обозначен 15 марта 1915 года постановкой столба у Семеновской бухты, где и началось строительство пристани. Коляне и лопари эту местность называли Семеновой. В официальных документах первое поселение возле железно­ дорожной станции также именовалось Семеновым. Приведу в качестве примера две телеграммы 1915 года. 13 июня: ” В Семенове десятник Бык избил рабочего, ввиду чего рабочие не вышли на работу... Надзиратель Рузавин” ; 18 июня: "Рабочих в Коле 700, Семенове 600, по линии 450. Уволилось по болезни 100... Пристав Брагин". Название урочища "Семеновское" уходит в далекое прошлое. В ХѴІ веке здесь находились рыболовные угодья муномашских (кильдичских) лопарей. Участком вла­ дел Семен Корожный. Согласно писцовой книге 1608 года. Семенова тоня принад­ лежала уже нескольким его наследникам — внуку Ефрему и другим лицам, а "была преже сего та тоня... Осипка Семенова сына Корожного". Летом 1916 года А. Ф. Трепов поднял вопрос о преобразовании "железнодорожного поселка у станции Мурман в городское поселение” , которому следовало дать и назва­ ние. Правители России не хотели нарекать новый город именем какого-то Семена. Не по Сеньке шапка! Царедворцы предложили в угоду Николаю Второму назвать будуший город фамилией монарха — Романов. Но так как в России уже существовал один город с таким названием (ныне — Тутаев Ярославской области), то придумали добавку "на Мурмане". По мысли царских сановников, название "Романов” должно было навеки запечат­ леть и прославить "венценосного монарха, прорубившего на севере России окно в Западную Европу". Панегиристы уподобляли Николая Второго Петру Великому. На плане города появились названия: центральной магистрали — Николаевский про­ спект, соседние с ним — проспекты Александровский, Михайловский, Алексеевский и улицы Владимирская и Ольгинская — все в честь членов императорской фамилии. Не случайно и храм, заложенный 21 сентября 1916 года, был во имя святителя Николая. 6 июля 1916 года по докладу министра А. Ф. Трепова последовала резолюция царя о присвоении вновь учреждаемому городу на Кольском заливе наименования "Рома- нов-на- Мурмане” . Но прежде чем название города попало на карты России, рома­ новская династия рухнула в дни февральской революции. 3 апреля 1917 года Времен­ ное правительство узаконило новое название города — Мурманск. 6. Радужные надежды Дальновидные люди, начиная с М. В. Ломоносова, предрекали Кольскому Северу важную роль в экономической жизни России. Но многие считали этот мерзлый край бесперспективным, называли "Царством ужаса и смерти". Постепенно такое пред­ ставление рассеивалось. Один из публицистов — А. Энгельмейер, совершив поездку на Кольский полуостров в 1898 году, писал: "Мурман — это великая страна будущего, это целая область неисчерпаемых богатств и незамерзающих гаваней. Это необъят­ ная почва для русской колонизации. Морозы в 20 градусов тут редкость (вот что делает могучий, добрый великан — волшебник Гольфштром!). Это ли не рай для нашего голодного и холодного среднерусского крестьянина, в особенности из корен­ ных помещичьих губерний, где ему всего хуже” . Сооружение железной дороги и торгового порта породило в деловых кругах уверен­ ность, что на Мурмане открывается выгодное поприще для торгово-предпринима­ тельской деятельности. "Несомненно. — полагал упомянутый журналист Ренников, — в Романове быстро возникнут многочисленные конторы по импорту и экспорту: появится в самом начале немало народу, связанного с нашей торговлей с Западом: возникнут, должно быть, заводы и склады для морских ботов и их частей для нужд мурманских рыбопромышленников... появятся рыбокоптильные заводы, заводы для приготовления рыбных консервов: вывоз зерна, леса, ввоз английских и американских товаров — все это оживит, создаст кипучую портовую жизнь, даст городу население, средства к существованию. Уже сейчас некоторые частные предприниматели и банки намерены начать здесь устройство контор, гостиниц...” Журналист не сомневался в быстром развитии города, верил в его высокое предназ­ начение в укреплении дружбы между народами. "Да, город вырастет, — восклицал он, — поднимется из земли, точно по мановению волшебника” , взору явятся "радост­ ные кресты храмов, и крыши огромных строений, и порт, гудящий жизнью, пестрыми флагами, многострунный высокими гордыми мачтами... Прозвучат слова дружбы и взаимного понимания, раздастся громкая русская речь, свободная, знающая себе цену” . Так представлял себе будущее Романова-на-Мурмане образованный человек того времени. Сейчас, спустя 75 лет, нетрудно видеть, что он предугадал, а в чем ошибся. Любопытны его размышления относительно будущей общественной жизни города: "Интересное чувство — ходишь среди сосен, берез и рисуешь в воображении картины. Вот тут, где эта кочка, будет когда-нибудь сидеть городской голова с цепью на шее и звонить в колокольчик: "прошу господ гласных аккуратнее посещать заседания, иначе придется придумать меры взыскания. Здесь, где сейчас беспечно размахивают ветвями березки, между которыми выстлал землю зеленой шерстью мох, быть может, скоро вырастет гигантский отель, залитый электрическим светом, с рестораном, из которого до волн Ледовитого океана донесутся звуки оркестра, играющего матчиш: нарядная толпа туристов из Петрограда заснует внутри по длинным коридорам, собираясь наверх, на специальную "террасу северных сияний” ... не удовлетворенные жизнью общественные деятели, прибывшие на полярное лето, чтобы видеть хотя бы на небе незаходящее солнце России... А вокруг отеля оживление, грохот колес мчащихся в театр на оперу экипажей, гудки автомобилей, звон трамвая и крики кондуктора, сталкивающего публику на мостовую: — Нет местов!” В октябре 1917 года произошел крутой поворот истории, и многому из предложен­ ного не суждено было сбыться. Не возникли частные конторы, банки и предприятия, не пришлось вершить дела "городскому голове с цепью на шее” , а сановникам тешить свое великодержавное тщеславие видом незаходящего солнца, не воссияли "радост­ ные кресты храмов". Но город действительно стал многолюдным, залитым элект­ рическим светом, с театрами и "гигантским отелем” (гостиница "А р кти ка” ), многочис­ ленными предприятиями и учебными заведениями. На рейде можно видеть корабли разных стран. Столицу советского Заполярья посещают туристы и делегации. С расширением внешнеэкономических связей и дальнейшим освоением природных богатств Севера роль Мурманска, вероятно, будет возрастать. Пожелаем горо- ду-юбиляру благополучия и процветания.