Тимофеева, О. Ф. Мончегорска родное лицо (1929-2020) / Ольга Тимофеева. - Мончегорск : [б. и.], 2021 (Рязань). - 141, [1] с. : ил., цв. ил., портр.

сажиров пустили «стрелу». Она вызывала много нареканий из-за того, что ходила без расписа­ ния, добиралась до Оленьей за 8-10 часов, состо­ яла из трёх вагонов, а желающих поехать было в два раза больше, чем в них могло поместиться. Возникшие вдоль трассы посёлки на тер­ ритории города назвали по точкам отсчёта от станции Оленья - 29, 31, 32, 33 км. Остановку «Станция Пионерская» или 6 км соотносили с открытым вблизи неё первым пионерским ла­ герем, «Железная» - с обнаруженными запаса­ ми железной руды. На 19 км обосновался смоло­ куренный заводик. Проложенная от Кировской железной дороги ветка стала животворной ар­ терией, питавшей растущий мончетундровский «организм». ДИАТОМИТ Звучит как сенсация. Оказывается, крошеч­ ный поселок Монче-Губа начал активно разви­ ваться вовсе не из-за никеля и меди - до них было ещё далеко. Всему причина - диатомит, который удачливый Ферсман нашел в 1930 году в районе озёр Нюдъявр и Имандра. Эта мине­ рально-осадочная горная порода, состоящая из раковинок диатомовых водорослей, в строи­ тельстве используется в качестве тепло- и зву­ коизоляционного материала. Служит для клад­ ки печей, вентиляционных труб и каналов, установки межкомнатных перегородок, архи­ тектурных элементов. В промышленности при­ меняется для термоизоляции плавильных пе­ чей, футеровки трубопроводов. Диатомитовым проектом занимались ра­ ботники Бюро по освоению Мончетундры, кон­ тор «Новпромапатит» и «Стройматериалы». Поиски диатомита вели прораб А. Кондрашов с рабочими М. Дашковским, И. Гафаровым и Г. Иголкиным, затем П. Лялин. Поначалу здеш­ ние залежи оценивались как огромные. Только в Нюдозере объём запасов определили в 13 млн кубометров. В 1933 году на восточном берегу озера Нюд был построен небольшой диатомитовый завод с плановым заданием довести через год объ­ ём продукции до 30000 кубометров. Добыча ила проходила в тёплое время прямо из озера, зимой в карьере. Технологический цикл, орга­ низованный А. Молотовым, М. Науменко и А. Звоновым, включал формовку сырца в кирпи­ чи, обжиг в напольной печи и сушку в длинном сарае под навесом. В июне в работу включи­ лись 36 выпускниц хибиногорского ФЗУ. Когда возникла проблема с выемкой ила, механик Г. Павлюченко с помощниками с трудом собрали и запустили купленную в Германии скреперную установку - отсутствовал перевод инструкции с немецкого языка. Не получалось привести в действие двигатель. Лебёдка имела привод от дизеля, для запуска которого требовался сжатый воздух. Входе работ его стравили из единствен­ ного присланного фирмой баллона, а заправить было негде. В 1939 году построили вращающуюся печь конструкции инженера М. Бондаря. В качестве сырья для изготовления теплоизоляционных кирпичей бралась смесь 80%диатомита с глиной и опилками. Добавка диатомита к цементным и известковым растворам экономила на кубометр бетона 50-60 кг привозного цемента. Ценное сы­ рьё также отправляли на отечественные заводы по производству резины и пластмассы. В войну выпуск диатомита заглох. Среди причин такого решения называли ошибку в за­ вышении запасов сырья. Сооружения пришли в упадок и не восстанавливались. Предприя­ тие демонтировано в 1946 году. Его руины ещё долго были видны около «кварцитной дороги». Зато неподалеку от Оленегорска на местном сырье в 1947 году начал работать Лапландский диатомитовый завод, вошедший потом в со­ став ОГОКа на правах цеха и несколько деся­ тилетий выпускавший порошок и концентрат. А в Мончегорске в 1950-е годы не раз звучали пламенные призывы использовать ценный дар озера Нюд в качестве мощного резерва выпуска местных строительных материалов. Реакции не последовало. БЕТОН - КИРПИЧ - КАМЕНЬ Для строительных нужд Мончетундры кирпич, цемент и известь доставляли из юж­ ных районов и средней полосы страны. Для промышленного и гражданского строитель­ ства требовались сотни тысяч кубометров бетона. Эту задачу в 1937 году взял на себя бетонный завод на Малой Сопче (на фото). Сырьевая база была частично своя - имелись карьеры с песком и гравием. Готовый бетон температурой 35-40 градусов доставляли на 18