Сусликов, А. А. Приключения на Атомфлоте : самая правдивая на свете повесть-сказка для школьников / Алексей Сусликов ; [худож.: Татьяна Шорохова]. – Мурманск : Издательский дом Дроздов-на-Мурмане : ФГУП Атомфлот, 2013.

51 Закрываются они автоматически, открывают их вручную. Наша задача – неза- метно проскользнуть по трапу в свои каюты! Друзья бросились бежать обратно, стараясь не попадаться людям на глаза. На трапе главной палубы они столкнулись с чудищами серебристого цвета. –Не бойтесь, – обернулась на бегу к мышатам крыса. – Это моряки в пожарных костюмах. –Мы ничего уже с Вами не боимся! – сказал, прыгая по ступенькам, Мось. – Ловко Вы пиратов прогнали! – восхитился Розь. Перед тем как расстаться у каюты подшкипера, Чуча братьям призналась: – Страшно мне было с серыми дикарями разговаривать. Сама бы, может, убежала, да за вас боялась. Звери ведь они. Хорошо, что утром заходила к нашему Кузе поболтать, почесала ему за ушком. Любит он такие нежности. Вот кошачий запах и сохранился на моей шерсти. – А что, Кузя мог бы серых крыс поймать? – спросил Мось. Чуча от души рассмеялась: – Выже видели Кузьку! Кого он может поймать? Только сосиску, если поло- жить ее к нему в рот! –Мне серые крысы напомнили одного нашего «знакомого» – мышь по кличке Главный, – сказал Розь. – Точно, они такие же противные! – согласился с братом Мось. Мышата успели забраться в клетку до возвращения Николая в каюту. Устав- ший и вспотевший подшкипер на клетку даже не посмотрел. Он быстро пере оделся и ушел на разбор результатов учебной тревоги. Экскурсия в ЦПУ «Вайгач» успешно проводил грузовые суда в порты Витино и Кандалакшу, а потом обратно на выход из Белого моря. В порт Витино, расположенный на западном берегу Кандалакшского залива, заходили длинные и широкие танкеры, с высоко торчащими из воды бортами. Набрав в свои трюма (или танки) нефть, они выходили навстречу «Вайгачу» из Витино в сопровождении маленького бук- сирчика «Жижгин», названного в честь острова в Белом море. Заполненные под завязку нефтью, суда на обратном пути уже низко сидели в воде и двигались через лед неохотно, иногда застревая в торосах. Ледоколу приходилось давать ход назад и выручать пленников, отчего его палуба начинала ходить ходуном. Из Кандалакши «Вайгач» принимал под проводку груженные углем суда Мурманского морского пароходства, с хорошо узнаваемой эмблемой на тру- бах – белым медведем на голубом фоне. Белые надстройки судов из-за угольной пыли в Кандалакше перекрашивались в серый цвет. Грузовики – они и есть гру- зовики. Это вам не сверкающие своим лоском красавцы атомные ледоколы. Мышата любили смотреть, как «Вайгач», закончив проводку, разворачи- вался и проходил как на параде через колонну транспортных судов, посылающих тифоном благодарные гудки. Как-то в гости к братьям заглянула Чуча и предложила прогуляться за пре- делы жилой надстройки: – Давайте попробуем прошмыгнуть в коридор, ведущий в ЦПУ! – Это не страшно? – сразу спросил Мось. –Нисколечко. ЦПУ– центральный пост управления, сердце судна. Оттуда управляют всеми механизмами и системами, включая атомный реактор. Попасть