Сорокажердьев, В. В. Они сражались в Заполярье : Герои Советского Союза, 1939-1945 : боевые биографии / Владимир Сорокажердьев. – Мурманск : Мурманское книжное издательство, 2007.

СТРЕЛЬЦОВ Виктор Сергеевич (31.10.1919, г. Мор- шанск Тамбовской обл.— 28.3.1947, г. Моршанск). Морской летчик, бомбардировочная авиация, капитан. Стрельцов родился в многодетной семье машиниста паровозного депо, отец умер рано, пятерых детей подни мала на ноги мать. Окончил среднюю школу в Моршанске, в декабре 1940 г. — Военно-авиационную школу в г. Эн гельсе на Волге. В начале Великой Отечественной войны Стрельцов во евал на Западном фронте, защищал Москву, совершил 60 боевых вылетов на бомбардировку вражеских войск и пат рулирование на подступах к столице. 28 ноября 1941 г. на самолете Пе-3, прикрывая железнодорожную станцию Александров, сбил бомбардировщик Ю-88. В бою с дру гим вражеским самолетом осколками был ранен в лицо, кровь заливала глаза. Почти вслепую, по подсказке штурмана, раненного в руки, Стрель цов вернулся на свой аэродром и совершил аварийную посадку. В январе 1942 г. Стрельцова назначили пилотом в 95-й истребительный авиацион ный полк, который в марте перебросили на Кольский полуостров. Полк в составе ВВС Северного флота действовал при защите союзных конвоев в советской оперативной зоне. В перерывах между конвоями летчики штурмовали аэродромы, порты, транспорты про тивника. Впервые на Севере Стрельцов вылетел на боевое задание 24 марта, группа Пе-3 нанесла бомбовый удар по аэродрому Луостари. Было уничтожено 4 самолета и 6 авто машин. 4 апреля летчики налет повторили. 20 апреля Стрельцов впервые вылетел на «свободную» охоту. Не найдя цели в море, при возвращении дважды атаковал немецкий танкер на рейде Киркенеса. 16 мая в районе Вардё участвовал в групповой атаке на вражеский миноносец. За образцовое выполнение боевых заданий летчика наградили орденом Красного Знамени. В сентябре 1942 г. Стрельцов с аэродрома Поной отражал атаки авиации противника на конвой PQ-18, сбил бомбардировщик Ю-88. В 1943 г. в связи с длительным переры вом движения конвоев 95-й авиаполк оперативно действовал совместно с 24-м минно торпедным полком, Стрельцов часто летал на прикрытие торпедоносцев. Тактика со провождения была такова: на подходе к цели группа делилась, часть самолетов остава лась для прикрытия, другая устремлялась вперед, пушечно-пулеметным огнем подавляла огневую мощь ПВО кораблей охранения. 24 июня 1944 г. Стрельцова назначили командиром эскадрильи. К тому времени он совершил 150 боевых вылетов, сбил 4 самолета, участвовал в потоплении нескольких судов, а всего за годы войны вылетал 198 раз. За боевые успехи, геройство и доблесть, проявленные в боях за Родину, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 июля 1944 г. капитану Стрельцову присвоено звание Героя Советского Союза. На все задания он летал в со штурманом И. Г. Кравцовым, это была талантливая боевая связка. Стрельцов был новатором тактики боя на тяжелом истребителе Пе-3. При штурмовке и в воздушном бою иногда прибегал к фигуре высшего пилотажа — при вертикальном подъеме перевороту через крыло, что выручало его в критических ситуа циях. Впервые он применил этот прием при выходе из зоны зенитного огня 20 апреля 1942 г. близ Киркенеса, затем повторил при защите торпедоносцев 1мая 1943 г. Показы вал мастерство и в не боевой обстановке. В конце 1944 г. необязательный пилотажный 233