Сорокажердьев, В. В. Не вернулись из боя : потери подводных сил Северного флота в 1939-1944 годах / Владимир Сорокажердьев. - Изд. 2-е, перераб. и доп. -Полярный : Опимах, 2010.

КОМАНДИР ТЕРЕХИН Подводная лодка М-173 XII серии заложена 27 июня 1936 года, спущена на воду 9 октября 1937 года, вступила в строй 22 июня 1938 года и включена в состав Краснознаменного Балтийского фло та как М-89. В мае-июне 1939 года в числе других однотипных ло док по Беломорско-Балтийскому каналу переведена в Полярное и 21 июня вошла в состав Северного флота под наименованием М-173. До конца 1941 года подводная лодка М-173 входила в 4-й диви зион капитана 2 ранга Н.И. Морозова. Лодка совершила несколько безуспешных боевых походов в район Варангер-фьорда. В бригаде с чьей-то легкой руки ее прозвали неудачницей. Хотя экипаж был сплоченным, командир —капитан-лейтенант И.А. Кунец, казалось бы, неплохо знал морское дело, но не везло: корабли противника не встречались, торпеды не использовались, иногда лодка попада ла в аварийные ситуации. После того как 29 января 1942 года в бла гоприятной обстановке из-за несогласованности действий экипаж упустил вражескую подводную лодку, шедшую в надводном поло жении, на М -173 был назначен новый командир капитан-лейтенант В.А. Терехин. С ним в первых двух походах за старшего участвовал комдив Н.И. Морозов. Опытный подводник Терехин воевал до этого на «щуках» и «ка тюшах». Под его командованием М-173 добилась первого успеха в мартовском походе 1942 года. 16 марта в Варангер-фьорде Терехин с короткой дистанции атаковал конвой из транспорта и двух кораб лей охранения. Был слышен взрыв. Результат атаки не наблюдался, спустя несколько минут через перископ транспорт на поверхности моря не обнаружен. Его засчитали экипажу как потопленный. В следующем походе М-173 выполняла специальное задание — в Сюльте-фьорде высадила разведчиков (3 человека), затем не сколько дней охотилась за противником. Одиннадцатый поход выдался коротким. Утром 22 апреля у се верного побережья Варангера моряки обнаружили два вражеских сторожевика. Пропустили их, заподозрив, что оказались они в том районе не случайно. Вскоре в районе мыса Харбакен появился и конвой: транспорт примерно в 12000 тонн в охранении трех 18