Сорокажердьев, В. В. Не вернулись из боя : потери подводных сил Северного флота в 1939-1944 годах / Владимир Сорокажердьев. - Изд. 2-е, перераб. и доп. -Полярный : Опимах, 2010.

Гвардейская Краснознаменная подводная лодка М-172 заложе на 17 июня 1936 года, спущена на воду 12 июня 1937 года, 25 декаб ря 1937 года под обозначением М-88 вошла в состав Краснозна менного Балтийского флота. В мае-июне 1939 года по Беломорско- Балтийскому каналу переведена в Полярное, 21 июня под наиме нованием М-172 стала боевым кораблем Северного флота. В первом боевом походе М-172 в июле 1941 года командир не справился с управлением лодки, на несколько лет осужден военным трибуналом. В следующем походе М-172 с новым командиром ка питан-лейтенантом И.И. Фисановичем 21 августа, действуя на по зиции № 6, проникла в гавань Лиинахамари, выпустила торпеду в стоявший у причала транспорт. Был слышен взрыв, результат атаки не наблюдался, лодка поспешила уйти из фьорда. С первой победой экипаж поздравил командир третьего дивизиона капитан 3 ранга И.А. Колышкин, который участвовал в походе в качестве обеспечи вающего командира лодки. На самом деле торпеда взорвалась при ударе о пирс рядом с германским транспортом «Монсун». В следующем походе старшим на борту лодки находился «ма- люточный дед» —так подводники любовно окрестили командира 4-го дивизиона бригады подводных лодок капитана 2 ранга Нико лая Ивановича Морозова. Комдив пообещал в случае успеха сбрить усы, что он и сделал 14 сентября. В этот день в Варангер-фьорде на выходе из Киркенеса М-172 атаковала конвой противника. Был слышен взрыв торпеды, в результате командование лодки посчи тало транспорт потопленным. Поход следовал за походом. К лету 1942 года о боевых успехах экипажа М-172 знали не только на Севере, о них упоминали свод ки Совинформбюро, писали газеты, выпускались листовки. Одна из листовок была посвящена гидроакустику Анатолию Шумихи- ну — отличному специалисту и орденоносцу. В один из майских дней в условиях плохой видимости благодаря гидроакустическим данным Шумихина подводная лодка вышла в атаку на вражеский транспорт. Когда снежный заряд прошел и представилась возмож ность оценить обстановку в перископ, выяснилось, что позиция для атаки идеальна. Нелегкие испытания экипажу и лодке выпали в ночь с 15 на 16 мая 1942 года. М-172 в районе мыса Стуршер (Варангер-фьорд) 11