Сорокажердьев, В.В. Морские тайны и трагедии Севера, 1939-1945 / Владимир Сорокажердьев. - Мурманск : Опимах, 2015. - 266 с.

19 августа «Комет» продолжил путь, ледовая обстановка улуч­ шилась. Ледокол «Ленин» под командованием М. Н. Николаева взял его под проводку 25 августа в районе острова Тыртова, благопо­ лучно провел через пролив Вилькицкого в море Лаптевых. Капи­ тан цур зее Роберт Эйссен, которому позднее за «подвиги» в юж­ ных широтах присвоили звание контр-адмирала, записал в днев­ нике: « Это было восхитительное путешествие через пролив Виль­ кицкого под голубым небом, бледной луной и ночным солнцем. Все было там, за исключением льда». Здесь встретились с линейным ледоколом «И. Сталин». Капитан М. П. Белоусов телеграфировал Сергиевскому: « Следуйте за мной. Когда встретим лед, я дам сиг­ нал остановиться. Тогда прошу прибыть на наш корабль. Прошу Сергиевского пригласить к нам капитана, если тот пожелает. ,JleHUH“ будет от вас по правому борту». Роберт Эйссен согласился, но, по его словам, встречу поддер­ живал с трудом, ибо жизнь немецких моряков текла по среднеев­ ропейскому времени, тогда как русская сторона жила по местно­ му, и пить «водку и зубровку из огромных стаканов» немцам дове­ лось аж в шесть часов утра. В последующие дни «Комет» шел в разреженном льду, затем в более мощном, под проводкой ледокола «И.Сталин», который легко справлялся с ролью морского поводыря. 27 августа суда расстались, пролив Санникова «Комет» преодолел в одиночку по чистой воде. Далее Эйссен отказался от услуг ледокольного парохода «Малыгин», который не мог выжать скорость более десяти узлов. ЭОН-Ю, о су­ ществовании которой на борту «Комета» по-прежнему не догады­ вались, осталась позади, в Тикси. У сопровождающего подводную лодку Щ-423 транспорта «А. Серов» обломились три лопасти винта. Снаряжение перегрузили на пароход «Волга», и 31 августа необычный караван покинул Тикси. В Восточно-Сибирском море, восточнее Медвежьих островов, германских мореплавателей поджидал ледокол «Л. Каганович» с начальником штаба ледовых проводок Восточного сектора Аркти­ ки Афанасием Павловичем Мелеховым. Информация о том, что на восток ведется проводка судна «Лихтер» он узнал от руковод­ ства Главсевморпути по радио только 24 августа, а о том, что судно германское и к нему должно быть особое внимание, шифровкой его уведомили еще позднее —29 числа, то есть накануне встречи. 31