Сорокажердьев, В.В. Морские тайны и трагедии Севера, 1939-1945 / Владимир Сорокажердьев. - Мурманск : Опимах, 2015. - 266 с.

14 часов. Некоторые краснофлотцы получили высокие рабочие раз­ ряды. Корпус восстанавливали на заводе № 402 в Молотовске. На полуразрушенном «Бриллианте» заменили 40% наружной обшивки, 35% бортового набора, 60% поперечных и продольных переборок, 80% шахт, мостиков и надстроек, капитально отремон­ тировали систему валопривода, главные дизели и вспомогатель­ ные механизмы, заново проложили кабельные трассы, заменили электрооборудование, навигационные и радиоприборы. Ремонт продолжался более года и обошелся в солидную по тем временам сумму —7 миллионов 550 тысяч рублей. Приемный акт подписан 24 июня 1944 года. «Бриллиант» снова вышел на поляр­ ные трассы. Однако вторая жизнь его оказалась короткой... Корабль входил в недавно созданную Карскую военно-морскую базу с базированием в Диксоне. С 1 сентября 1943 года им командо­ вал старший лейтенант Михаил Васильевич Махоньков, 1918 года рождения, уроженец деревни Большое Буньково Московской об­ ласти, окончил Одесскую мореходку, курсы комсостава в Ленин­ граде. Отец —столяр, мать —ткачиха, людьми они были полугра­ мотными, но постарались, чтобы дети получили образование. А детей случилось... шесть девочек, седьмой ребенок —будущий ко­ мандир «Бриллианта». Война шла к концу. В сентябре 1944 года у берегов Таймыра двигались навстречу друг другу два арктических конвоя. Один кон­ вой шел из Америки на Диксон (кодовое название ВД-1, то есть Восток —Диксон № 1) в составе транспортов «Революционер», «Комсомольск», «Буденный», «Кингисепп» под проводкой ледо­ кола «Северный ветер». Другой конвой следовал из Диксона в про­ лив Вилькицкого и далее на восток (кодовое название ДВ-2, то есть Диксон — Восток № 2). Он состоял из пароходов «Моссовет», «Игарка» и «Андреев». Охранение ДВ-2: четыре бывших амери­ канских тральщика типа «АМ» —«амики», тральщик Т-64 из быв­ ших рыболовных траулеров, сторожевые корабли «Бриллиант» и «Рубин». Караваны должны были встретиться в море Лаптевых у восточного побережья Таймыра. У кромки льда боевые корабли переключались на проводку транспортов, пришедших с востока. Возглавил операцию начальник штаба Карской военно-морской базы капитан 2-го ранга П. Н. Васильев. Он был ответственным за проводку обоих конвоев, которая задумывалась как одна операция. 185