Сорокажердьев, В.В. Морские тайны и трагедии Севера, 1939-1945 / Владимир Сорокажердьев. - Мурманск : Опимах, 2015. - 266 с.

ского ученого Николая Книповича. В 1923 году «Декабрист» стал первым пароходом под советским флагом, совершившим переход из Петрограда во Владивосток, а Смирнов —первым советским капитаном, которого чествовали власти Суэцкого канала. На об­ ратном пути из Владивостока в трюмах «Декабриста» находился ценный груз Академии наук СССР. После того знаменательного рейса «Декабриста» начались регулярные плавания советских ко­ раблей в порты Дальнего Востока. С началом Великой Отечественной войны «Декабрист» под командованием Степана Поликарповича Беляева —в боевом по­ ходе, в составе северных союзных конвоев перевозил стратегичес­ кие грузы, получаемые нашей страной по ленд-лизу. После прихо­ да последнего восемнадцатого конвоя в Архангельск в сентябре 1942 года союзники от конвойной проводки отказались, перешли на компромиссный вариант: в нашу страну и обратно на запад с интервалом в полусуток стали отправляться одиночные транспор­ тные суда без охранения. Моряки такие переходы метко назвали — «по капле». 30 октября 1942 года из Исландии курсом на Мурманск вышел «Декабрист». А спустя несколько дней, как рассказывалось выше, пароход потопила фашистская авиация. Случилось это к югу от Шпицбергена в координатах 75° 30' северной широты и 27° 10' восточной долготы. 61 человек —моряки и военнослужащие —на трех шлюпках пропали без вести, а судьба пассажиров четвертой шлюпки стала известна только после окончания войны. Земля, на которую высадились моряки, была островом Надеж­ ды, до войны принадлежавшим Норвегии, а в разгар военных дей­ ствий ставшим ничейным. В старину поморы частенько наведыва­ лись сюда в поисках морского зверя. Называли они сей остров Пя- тигором —по пяти островерхим горам. Итак, девятнадцать человек стали арктическими робинзонами. Вот их имена: капитан Степан Гіоликарпович Беляев, первый по­ мощник Петр Ильич Корсетов, старший механик Иван Михайло­ вич Клевцов, боцман Петр Игнатьевич Петров-Старикович, руле­ вой Василий Николаевич Бородин, судовой медик Надежда Мат­ веевна Наталич, радист Борис Митрофанович Щербаков, второй механик Федор Григорьевич Крыжановский, пекарь Влас Архипо­ вич Новиков, матросы Василий Федорович Двуреченский и Алек­ сандр Семенович Федоров, кочегары Николай Федорович Иванов, 156