Сорокажердьев, В. В. Кольский острог - город Кола : страницы истории / Владимир Сорокажердьев. - Изд. 3-е, доп. - Мурманск : Опимах, 2016. - 169, [2] с. : ил., цв. ил., карты, портр., факс., генеал. табл.

4 -------КОЛЬСКИЙ ОСТРОГ - ГОРОД КОЛА---------с Прокладка железной дороги по косогору реки Кола, 1916 г. Из книги «Мурманская железная дорога» ни е о п о с тр о й к е сюда ж е л е зн о й доро ги . Новое место дл я порта определили в Семе­ новской бухте, на нижней террасе напротив Семеновых островов. Н о вы й поселок п о ­ зднее так и на звали Семеново. Строительство ж елезной дороги начали одновременно от Кольского з алива и К ан ­ далакши , навстречу дру г другу , и на других участках в Б еломорье и Карелии . Причем , официальные документы северный участок М у рм ан ск о й ж е л е зн о й д оро ги н а зы в а л и л и н и е й К а н д а л а кш а — Кола , н е о б х о д и ­ мость продления этой л инии на 11 верст к северу до Семенова вы яснилась только во время постройки . У кл адка сквозного р е л ь ­ сового пути от Петрозаводска до К ольско ­ го з а л и в а бы л а н а ч а т а в п е р вы х ч и сл а х июня 1915 года, а закончена 3 но ябр я 1916 года, то есть менее чем за полтора года. С весны 1915 года Кола, как в бы лы е промысловые времена, стала многолюдной, сюда из цен тр ал ьны х районов страны сте ­ кались первы е партии н ан я ты х рабочих на срок до полугода. П ри в л ек ли к стройке и военнопленных . В июне в Коле н а счи ты ва ­ лось 700 строителей , в Семенове — 600. С н а ч а л а о н и с т р о и л и ж и л ы е б ар аки , бани, склады , с наступлением лета начались з ем л яны е работы на трассе будущ ей М у р ­ манской ж елезной дороги, в просторечии — «М урм ан ки » . Н а восточной стороне реки Колы во зни к рабочий поселок. Сразу же, и з - з а н е с о г л а с о в а н н о с т и р а з л и ч н ы х в е ­ домств, военных и гражданских, казнокрад ­ ства, начались проблемы с питанием , м еди ­ цинским обслуживанием , выдачей з а р п л а ­ ты. Ч асть рабочих ж аловалась начальству в Архангельск, и вскоре этих жалоб в губер ­ н ской к а н ц е л я р и и скопил а сь ц ел ая гора, некоторы е саботировали , самые недоволь ­ ные покид али строительство . Д л я у с тр ан е ­ ни я беспорядков и бегства с «М урманки» 116