Семенов, В. П. Мурманская судоверфь : годы, люди, события / Владимир Семенов. – Мурманск : Живая Арктика, 2004. – 382, [1] с . : ил.

по причинам опоздания доставки оборудования, а также предлагает прекратить разговоры и ссылки на объективные причины. Считать необходимым не позднее 15 ноября объединить управление СРЗ с мастерскими под руководством директора СРЗ. В соответствии с этим начать перестройку структуры профсоюзных и комсомольских организаций с таким рас­ четом, чтобы все цеха были охвачены партвлиянием. Довестидо сведения Обкома ВКП(б) о том, чтоленинградские заводы (Бал­ тийский, Северная верфь и з-д им. Кирова) систематически задерживают зака­ занное СРЗ оборудование, как то: тележки, скаты к ним, краны. Просить т. Киро­ ва обязать директоров этих предприятий изготовить заказанное оборудование не позднее 5-го сентября, а также оказать содействие в том, чтобы заводы Ук­ раины своевременно выполняли наши заказы". Уже в тексте вышеприведенного постановления отчетливо видно, что более или менее объективные причины задержки получения, а значит и монтажа заводско­ го оборудования, действительно, существовали. Иначе не потребовалось бы прямо­ го обращения Мурманского окружкома партии к мощной фигуре Кирова с просьбой протолкнуть заказы СРЗ на предприятиях Украины и даже Ленинграда, и даже на заводе имени самого Сергея Мироновича. Но таковым было героическое время пер­ вых пятилеток, когда считалось, что нет никаких, в том числе и объективных преград, которых не могли бы преодолеть большевики, особенно высокопоставленные. Их субъективный напор, и вправду, многое решал, оттеснял, бывало, и объективные причины, отчего эти причины не очень-то и уважались в партийных кругах. Постановление окружкома партии от 27 августа было гораздо шире процити­ рованной нами части. Для быстрейшего освоения новых цехов, нового импортного и союзного оборудования СРЗ, Севтралтресту предписывалось обеспечить завод до­ полнительными кадрами, для чего завербовать в Ленинграде 20 человек необходи­ мой квалификации, а также послать на ленинградские заводы 10 рабочих для приоб­ ретения недостающего опыта. Предлагалось развернуть работу ФЗУ Севтралтреста таким образом, чтобы к началу 1934 года выпустить для работы на производстве Судоремонтный завод в Мурманске (общий вид в 1933 году) 31